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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种前格栅饰条模具内分型机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112223680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011180493.3，技术领域涉及：B29C45/33；该发明授权一种前格栅饰条模具内分型机构是由石波;沈亮涵;何叶春;莫兴漫;蒋政设计研发完成，并于2020-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前格栅饰条模具内分型机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种前格栅饰条模具内分型机构，包括大斜顶、用拉变形机构及前模滑块机构，拉变形机构包括纵向设置的拉变形导轨、横向设置的拉杆及拉块，拉杆一端与拉块固定连接，拉杆另一端能够沿拉变形导轨上下移动，拉变形导轨一侧设有导向槽，导向槽中部为向前格栅饰条内侧内凹，大斜顶靠近前格栅饰条的一侧设有容置槽，拉块置于容置槽内，且拉块与大斜顶之间还设有用于容纳前格栅饰条的间隙槽。本发明通过设置拉变形机构在开模时能够拉动前格栅饰条的倒扣部从而实现顺利出模，这样就能够将分型线隐藏在非主视区域面上，形成内分型线，从而使产品分型线不外漏。

本发明授权一种前格栅饰条模具内分型机构在权利要求书中公布了：1.一种前格栅饰条模具内分型机构，其特征在于：包括用于对前格栅饰条设有倒扣一端的内侧进行顶持的大斜顶、用于对前格栅饰条设有倒扣的一端向内拉动的拉变形机构及用于前格栅饰条设有倒扣一端侧面的倒扣脱出对应型芯的前模滑块机构；所述拉变形机构包括纵向设置的拉变形导轨、横向设置的拉杆及拉块，所述拉杆一端与所述拉块固定连接，所述拉杆另一端能够沿所述拉变形导轨上下移动，所述拉变形导轨一侧设有导向槽，所述导向槽中部为向前格栅饰条内侧内凹；所述大斜顶靠近前格栅饰条的一侧设有容置槽，所述拉块置于所述容置槽内，且所述拉块与所述大斜顶之间还设有用于容纳前格栅饰条的间隙槽；在模具注塑填充完成、进行开模动作时，首先拉变形机构同步运动，同步运动分两步，第一步大斜顶先向后运动为产品拉变形让出空间；第二步，大斜顶继续后退，所述拉块通过拉变形导轨拉动产品向内侧运动，将产品因内分型而在主出模方向上的倒扣拉出，完成拉变形动作，此时产品能够正常出模，随后模具继续执行后续注塑成型动作； 所述前模滑块机构包括滑块主体、滑块底座及斜导柱，所述滑块底座固定在模具型腔上，所述斜导柱固定在模具型芯上，所述滑块主体套于所述斜导柱上且与所述滑块底座滑动连接；在进行拉变形同步阶段的第一步时，通过斜导柱的开模驱动作用，滑块主体沿滑块底座运动，将产品拉变形区域的产品结构脱出，使其在拉变形方向上没有倒扣，保证了第二步拉变形动作的顺利进行。

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