江苏省交通工程集团有限公司;京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处王希强获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏省交通工程集团有限公司;京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处申请的专利一种船闸用智能伺服启闭机系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113503275B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110518131.9,技术领域涉及:F15B11/16;该发明授权一种船闸用智能伺服启闭机系统是由王希强;奚宪章;张殿余;丁仁民;牛恩斌;王杭州;许明设计研发完成,并于2021-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船闸用智能伺服启闭机系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船闸用智能伺服启闭机系统。它包括闸门液压阀组、阀门液压阀组以及主油泵伺服电机组,主油泵伺服电机组的一端分别与闸门液压阀组和阀门液压阀组连接,所述主油泵伺服电机组的另外一端通过液压管路连接有油箱,闸门液压阀组通过液压管路连接有用于控制闸门开闭的闸门油缸,阀门液压阀组通过液压管路连接有控制阀门开闭的阀门油缸。优点是:解决了困扰船闸多年的闸门油缸漂移、阀门油缸自坠等问题,油缸锁定性优良,其结构简单,操作也十分方便,实现了闭环控制,实现了闸、阀门运行过程精准对中及良好的同步性;实现了故障不停机、检修不停航的通航要求;提高了船闸的运行效率。
本发明授权一种船闸用智能伺服启闭机系统在权利要求书中公布了:1.一种船闸用智能伺服启闭机系统,其特征在于:包括闸门液压阀组(1)、阀门液压阀组(2)以及主油泵伺服电机组(3),所述主油泵伺服电机组(3)的一端分别与闸门液压阀组(1)和阀门液压阀组(2)连接,所述主油泵伺服电机组(3)的另外一端通过液压管路连接有油箱(5),所述闸门液压阀组(1)通过液压管路连接有用于控制闸门开闭的闸门油缸(6),所述阀门液压阀组(2)通过液压管路连接有控制阀门开闭的阀门油缸(7); 所述闸门液压阀组(1)包括与所述主油泵伺服电机组(3)连接的闸门检修阀组(8)、与所述闸门油缸(6)和所述闸门检修阀组(8)连接的闸门电磁球阀(9)和闸门节流阀;所述阀门液压阀组(2)包括与主油泵伺服电机组(3)连接的阀门检修阀组(10)、与阀门油缸(7)和阀门检修阀组(10)连接的阀门电磁球阀(11)、阀门节流阀(12)和阀门溢流阀; 所述闸门检修阀组(8)包括闸门检修阀(13)、带位置检测的闸门电磁换向阀(14)以及闸门液控单向阀(15);所述阀门检修阀组(10)包括阀门检修阀(16)、带位置检测的阀门电磁换向阀(17)以及阀门液控单向阀(18)。
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