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龙图腾网获悉临工集团济南重机有限公司申请的专利一种强制散热润滑装置、振动齿轮箱及振动桩锤获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113339491B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110766255.9，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种强制散热润滑装置、振动齿轮箱及振动桩锤是由支开印;苗国华;范锦龙;康辉设计研发完成，并于2021-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种强制散热润滑装置、振动齿轮箱及振动桩锤在说明书摘要公布了：本发明涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种强制散热润滑装置、振动齿轮箱及振动桩锤。强制散热润滑装置设置于振动齿轮箱，包括驱动泵、吸油结构、冷却结构和回油管，驱动泵设置于振动齿轮箱；吸油结构与驱动泵的进油口连接，用以将振动齿轮箱底部的润滑油吸入驱动泵内；冷却结构的进口与驱动泵的出油口连接以对润滑油冷却；回油管的一端与冷却结构的出口连通，回油管的另一端将润滑油输送至振动齿轮箱内。冷却结构能够实现对高温润滑油的冷却目的，从而使振动齿轮箱内的润滑油油温降低，防止轴承温度过高而变形卡死，由于润滑油温度降低，该润滑油的润滑特性保持稳定，轴承和齿轮能够得到良好的润滑，轴承的坏损率和齿轮的点蚀率降低。

本发明授权一种强制散热润滑装置、振动齿轮箱及振动桩锤在权利要求书中公布了：1.一种振动齿轮箱，其特征在于，包括一种强制散热润滑装置，设置于振动齿轮箱； 所述强制散热润滑装置包括： 驱动泵1，设置于所述振动齿轮箱； 吸油结构2，与所述驱动泵1的进油口连接，用以将所述振动齿轮箱底部的润滑油吸入所述驱动泵1内； 冷却结构3，所述冷却结构3的进口与所述驱动泵1的出油口连接，用以对所述润滑油冷却； 回油管4，所述回油管4的一端与所述冷却结构3的出口连通，所述回油管4的另一端将所述润滑油输送至所述振动齿轮箱内； 所述振动齿轮箱还包括： 箱体7； 传动结构8，所述传动结构8包括动力机构85、主传动轴和副传动轴，所述动力机构85与所述主传动轴连接，所述主传动轴与所述副传动轴传动连接，所述主传动轴和副传动轴设置于所述箱体7内； 所述驱动泵1设置于所述主传动轴或所述副传动轴的端部； 所述驱动泵1设置于所述副传动轴的端部，所述箱体7嵌设有第一轴承75，所述副传动轴的一端穿过所述第一轴承75与所述驱动泵1连接，所述第一轴承75朝向所述驱动泵1的侧部设置有第一轴承端盖72，所述第一轴承端盖72的轴承压板721设置有供润滑油进入的第一润滑油孔7211，所述回油管4与所述第一润滑油孔7211连通； 所述第一轴承端盖72的轴承座722设置有储油槽7221，所述储油槽7221的槽底设置有第二润滑油孔7222； 所述第一轴承端盖72的轴承座722还设置有出油孔7223，所述出油孔7223位于所述轴承座722的下方； 还包括分配结构，所述分配结构包括主分配器51和与所述主分配器51连通的从属分配器，所述主分配器51与所述回油管4的另一端连通，所述从属分配器分别为振动齿轮箱内待润滑部件提供冷却后的所述润滑油。

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