广西玉柴机器股份有限公司郭文月获国家专利权
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龙图腾网获悉广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种应用双电控流通阀发动机冷却装置及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115853629B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211686342.4,技术领域涉及:F01P7/16;该发明授权一种应用双电控流通阀发动机冷却装置及其控制方法是由郭文月;覃星念;刘晓峰;毛龙归;罗威;朱素琳;刘星;李国红;李湘华;李浩;唐鹏程;朱茂强设计研发完成,并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用双电控流通阀发动机冷却装置及其控制方法在说明书摘要公布了:本申请提供了一种应用双电控流通阀发动机冷却装置及其控制方法,涉及发动机冷却技术领域,包括温控阀座,温控阀座上方并联设置有两个出水腔道,两个出水腔道顶端汇合并连通发动机出水管,温控阀座侧边设置有小循环水管,每个出水腔道上均设置有一个电控流通阀。本发明利用双流通阀并联设计,大幅降低流阻,相比使用单一阀体控制,双阀出现同步故障的概率极低,有效杜绝发动机因单一阀体卡滞引发的高温失效问题。并且,由于电控流通阀通过ECU控制,实现电控流通阀的快速开闭,极大降低水温高导致的发动机响应时间,从而保证发动机冷却系统正常工作。
本发明授权一种应用双电控流通阀发动机冷却装置及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种应用双电控流通阀发动机冷却方法,其特征在于,其利用冷却装置进行降温处理,所述冷却装置包括温控阀座;所述温控阀座上方并联设置有两个出水腔道,两个出水腔道顶端汇合并连通发动机出水管;所述温控阀座侧边设置有小循环水管;其中,每个出水腔道上均设置有一个电控流通阀;大循环时,电控流通阀控制冷却液流入发动机出水管;小循环时,电控流通阀控制冷却液流入小循环水管; 所述应用双电控流通阀发动机冷却方法包括: 计算发动机目标散热量Qw; 时时收集发动机进水温度、出水温度,ECU通过计算两者差值,形成时时差值△tw,基于该转速下的水循环流量qVw,形成时时拟态散热量Qw1; 通过比较Qw与Qw1进行比对或△tw的数值,ECU时时调节电控流通阀的打开程度、电控风扇的开启温度和风扇转速和发动机喷油嘴的喷油量,从而保证发动机冷却系统正常工作; 其中,若Qw1>Qw或△tw>10℃,触发电信号反馈,ECU发送CAN通讯信号,电控流通阀逐渐打开,若可以满足Qw1≤Qw且△tw≤10℃,电控流通阀关闭; 若Qw1>Qw或△tw>10℃,触发电信号反馈,ECU发送CAN通讯信号,电控流通阀全开,仍然保持Qw1>Qw或△tw>10℃,电控风扇逐渐打开,若可以满足Qw1≤Qw且△tw≤10℃,电控风扇关闭,电控流通阀关闭; 若Qw1>Qw或△tw>10℃,触发电信号反馈,ECU发送CAN通讯信号,电控流通阀全开,仍然保持Qw1>Qw或△tw>10℃,电控风扇打开并全转速运转,若可以满足Qw1≤Qw且△tw≤10℃,电控风扇关闭,电控流通阀关闭; 若Qw1>Qw或△tw>10℃,触发电信号反馈,ECU发送CAN通讯信号,电控流通阀全开,仍然保持Qw1>Qw或△tw>10℃,电控风扇打开并全转速运转,仍然保持Qw1>Qw或△tw>10℃,ECU发送CAN通讯信号,发动机喷油嘴减少喷油量,发动机限扭,发动机转速下降,若可以满足Qw1≤Qw且△tw≤10℃,电控风扇关闭,电控流通阀关闭。
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