中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司张海华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司申请的专利铁路道岔用弹性扣件系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223226418U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422299792.9，技术领域涉及：E01B9/48；该实用新型铁路道岔用弹性扣件系统是由张海华;唐丽;林志文;姜飞;王永涛设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本铁路道岔用弹性扣件系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路道岔用弹性扣件系统，包括：支承垫层、多组弹条紧固件和多组防盗紧固件。支承垫层用于铺设于轨下基础上，其上表面具有横向坡度不小于1:20的轨底坡，支承垫层内具有根据受力大小相应变形的配合间隙以用于减振及降噪。多组弹条紧固件用于分设于钢轨的两侧且与轨底坡相连，以用于将钢轨的两侧分别压紧于轨底坡上，且各弹条紧固件还采用防盗型设计以用于防止其被轻易解锁松懈。多组防盗紧固件用于分设于支承垫层宽度方向的两侧，以用于穿设对应侧的支承垫层后伸入轨下基础内，以将支承垫层与轨下基础可拆卸式固定，且各防盗紧固件还采用防盗型设计。本新型可进一步减振、降噪，并改善钢轨的磨耗，同时拆装难度大可防盗。
本实用新型铁路道岔用弹性扣件系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路道岔用弹性扣件系统，其特征在于，包括： 支承垫层10、多组弹条紧固件20和多组防盗紧固件30； 支承垫层10用于铺设于轨下基础上，其上表面具有横向坡度不小于1:20的轨底坡，以用于支承钢轨40和弹条紧固件20，支承垫层10内具有根据受力大小相应变形的配合间隙以用于减振及降噪； 多组弹条紧固件20用于分设于钢轨40的两侧且与轨底坡相连，以用于将钢轨40的两侧分别压紧于轨底坡上，且各弹条紧固件20还采用防盗型设计以用于防止其被轻易解锁松懈； 多组防盗紧固件30用于分设于支承垫层10宽度方向的两侧，以用于穿设对应侧的支承垫层10后伸入轨下基础内，以将支承垫层10与轨下基础可拆卸式固定，且各防盗紧固件30还采用防盗型设计以防其被轻易解锁松懈。
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