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龙图腾网获悉福建常青新能源科技有限公司申请的专利一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组及电池包获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120184491B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510666550.5，技术领域涉及：H01M50/249；该发明授权一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组及电池包是由郑承辉;吕煌城;赵付盛;黄超;梁威;邓云龙;吕荣华设计研发完成，并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组及电池包在说明书摘要公布了：本发明涉及叉车电池技术领域，特别涉及一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组及电池包。其中，一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组，包括保护壳体、配重模块、锂电池电芯、检测模块及锁定模块。本发明提供的叉车铅酸改锂电用自减振电池模组，通过检测模块与T形缓冲件的配合，在气流通道内检测温度或流速，使T形缓冲件能够根据叉车的不同工作状态，叉车高负荷运行时主动强化对保护壳体的纵向拉力，使保护壳体紧贴配重模块，提供高强度的减振效果，避免叉车的动作影响叉车铅酸改锂电用自减振电池模组的运行；叉车低负荷运行时或者降低调整弹簧的负荷，提高整体的工作寿命，降低使用成本及维护成本。

本发明授权一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组及电池包在权利要求书中公布了：1.一种叉车铅酸改锂电用自减振电池模组，其特征在于，包括： 保护壳体（11），包括顶盖（111）、保护框体（112）及均热底板（113），所述顶盖（111）设置在所述保护框体（112）顶部，所述保护框体（112）内设有电池腔体；所述保护框体（112）底部设有依次内缩的第一阶梯槽（1121）及第二阶梯槽（1122），所述均热底板（113）嵌设在所述第一阶梯槽（1121）内，所述第二阶梯槽（1122）的侧壁开设有第一通孔（1123），所述第二阶梯槽（1122）的中部开设有第二通孔（1124）； 所述保护框体（112）底部设有至少4个T形缓冲件（115），所述T形缓冲件（115）上设有支撑圆环（116）及T形滑块（117）；所述T形缓冲件（115）包括柱形部（1151）及延展部（1152），所述柱形部（1151）由所述保护框体（112）底部沿竖直方向延伸，所述延展部（1152）设置在所述柱形部（1151）末端的一侧；所述延展部（1152）的上下两侧套设有动作环片（1153），所述柱形部（1151）内设有驱动机构（1154），所述动作环片（1153）通过所述柱形部（1151）上的传动槽（1155）与所述驱动机构（1154）传动连接，所述动作环片（1153）在驱动机构（1154）带动下沿所述传动槽（1155）升降；所述动作环片（1153）与支撑圆环（116）及T形滑块（117）之间设有调整弹簧（118）； 配重模块（12），设置在所述保护框体（112）的底部；所述配重模块（12）中部设有气流通道（121），所述气流通道（121）与所述第二通孔（1124）对应设置，所述气流通道（121）通过输送管路（123）与外部连通；所述气流通道（121）两侧设置有T形滑槽（122），所述T形滑槽（122）沿所述配重模块（12）长度方向分布且仅贯通所述配重模块（12）的一侧；所述T形缓冲件（115）与所述T形滑槽（122）滑动连接，所述支撑圆环（116）及所述T形滑块（117）分别与所述T形滑槽（122）的上下壁面抵接； 锂电池电芯（13），设置在所述电池腔体内，所述锂电池电芯（13）与所述均热底板（113）抵接，在竖直方向上，所述均热底板（113）的投影区域在所述锂电池电芯（13）的投影区域内； 锁定模块（14），设置在所述保护框体（112）的一侧，用于使所述保护框体（112）向所述配重模块（12）未被所述T形滑槽（122）贯通的一侧滑动； 检测模块，设置在所述气流通道（121）内，包括流量传感器和或温度传感器，所述检测模块与所述驱动机构（1154）电连接。

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