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龙图腾网获悉质子汽车科技有限公司申请的专利一种热管理系统的控制方法和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120245679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510742526.5，技术领域涉及：B60H1/04；该发明授权一种热管理系统的控制方法和车辆是由刘凡;晁鹏翔;张文虎;李广耀;孙宁辉;杨含笑设计研发完成，并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统的控制方法和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热管理系统的控制方法和车辆，涉及燃料电池车余热回收领域，所述方法包括：响应整车端加热需求，获取燃料电池发动机的出水温度；整车端加热需求包括空调制热请求、电池系统请求、储热装置请求；若出水温度大于或等于第一温度阈值，获取燃料电池发动机的进水温度，并根据出水温度和进水温度确定进出水变化率；基于进出水变化率调整比例阀开度；基于空调制热请求、电池系统请求或储热装置请求，控制电池回路中的第一水泵、储热装置回路中的第二水泵或空调回路中的第三水泵开启，调整八通阀的工作模式，以实现多种燃料电池发动机余热加热模式。上述方案实现智能化热量分配，降低了整车能耗。

本发明授权一种热管理系统的控制方法和车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统的控制方法，其特征在于，所述热管理系统包括：燃料电池发动机、换热器、比例阀、八通阀、空调回路、电池回路、储热装置回路以及用于测量燃料电池发动机进出水温度的温度传感器；所述燃料电池发动机与所述比例阀、所述换热器的高温侧串联；所述换热器的低温侧与所述八通阀的第一端口和第二端口连接；所述八通阀的第三端口依次与所述空调回路、所述八通阀的第四端口连接；所述八通阀的第八端口依次与所述电池回路、所述八通阀的第七端口连接；所述八通阀的第六端口依次与所述储热装置回路、所述八通阀的第五端口连接；所述方法包括： 响应整车端加热需求，获取所述燃料电池发动机的出水温度；所述整车端加热需求包括空调制热请求、电池系统请求、储热装置请求； 若所述出水温度大于或等于第一温度阈值，获取所述燃料电池发动机的进水温度，并根据所述出水温度和所述进水温度确定进出水变化率； 基于所述进出水变化率调整比例阀开度； 基于所述空调制热请求、所述电池系统请求或所述储热装置请求，控制所述电池回路中的第一水泵、所述储热装置回路中的第二水泵或所述空调回路中的第三水泵开启，调整所述八通阀的工作模式，以实现多种燃料电池发动机余热加热模式；所述多种燃料电池发动机余热加热模式为利用燃料电池发动机余热为空调系统、电池系统、储热装置中的至少一种进行加热。

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