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龙图腾网获悉东风(十堰)汽车液压动力有限公司申请的专利一种液压助力器带制动主缸总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112977377B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911209840.8，技术领域涉及：B60T13/14；该发明授权一种液压助力器带制动主缸总成是由曾壮;周波;张明明;王明波;张勇;郭罗标;王东雄设计研发完成，并于2019-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压助力器带制动主缸总成在说明书摘要公布了：本发明提供了一种液压助力器带制动主缸总成，包括制动主缸，还包括有液压助力器，所述液压助力器包括设有油道的泵体，所述泵体通过螺栓与设有沟槽装有密封件的泵盖连接形成助力腔；所述泵体上设有一个进油口和两个出油口，所述助力活塞端部的孔为三级阶梯孔，第一级阶梯孔为输出推杆限位，第二级阶梯孔为输出推杆挡圈限位，并位输出推杆导向，第三级阶梯孔作为弹簧座为助力活塞回位弹簧限位。使用本发明所述的一种液压助力器带制动主缸总成，助力器泵体的进油口穿过滑阀孔与柱塞孔相通，柱塞孔直接与蓄能器油道直接贯通，省去工艺孔的加工和工艺堵的使用，提升加工效率，降低制造成本。

本发明授权一种液压助力器带制动主缸总成在权利要求书中公布了：1.一种液压助力器带制动主缸总成，包括制动主缸，其特征在于：还包括有液压助力器，所述液压助力器包括设有油道的泵体，所述泵体通过螺栓与设有沟槽装有密封件的泵盖连接形成助力腔；所述泵体上设有一个进油口和两个出油口，所述进油口和出油口与所述泵体内的滑阀孔贯通，所述泵体上装有蓄能器，所述蓄能器油道与柱塞孔相通，所述泵体的进油口穿过滑阀孔与所述柱塞孔贯通；所述泵体内设有助力活塞；所述助力活塞一端孔内装有输出推杆，输出推杆一端设有环槽，环槽上装有挡圈；所述助力活塞端部的孔为三级阶梯孔，第一级阶梯孔为输出推杆限位，第二级阶梯孔为输出推杆挡圈限位，并为输出推杆导向，第三级阶梯孔作为弹簧座为助力活塞回位弹簧限位； 所述助力活塞通过端部的回位弹簧回位；所述回位弹簧为一头大一头小的变径弹簧，小头一端通过助力活塞孔限位，大头一端通过液压助力器泵体上的挡圈限位；所述制动主缸的活塞穿过回位弹簧伸入液压助力器与输出推杆接触，所述制动主缸泵体通过螺栓与液压助力器泵体连接； 所述挡圈为加厚挡圈，挡圈与助力活塞内孔过盈配合； 所述液压助力器泵体泵盖采用锻造毛坯，液压助力器泵体泵盖加工完成后采用QPQ处理。

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