深圳市市政设计研究院有限公司;广东省南粤交通粤湛高速公路管理中心胡翱翔获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市市政设计研究院有限公司;广东省南粤交通粤湛高速公路管理中心申请的专利一种预制混凝土桥面连续连接板结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN112900263B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110297033.7,技术领域涉及:E01D19/12;该发明授权一种预制混凝土桥面连续连接板结构及其施工方法是由胡翱翔;盖卫明;吴瑞琨;卢旭伟;曹全付;吴登瑞;杨杰设计研发完成,并于2021-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种预制混凝土桥面连续连接板结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种预制混凝土桥面连续连接板结构及其施工方法,包括支座系统、简支梁系统、超高性能混凝土连接板和设置在简支梁系统上的桥面层系统;的形状为阶梯形,连接板锚固区预留两排通孔,通过预埋栓钉与简支梁系统相连,超高性能混凝土优良的变形能力、较高的抗压强度能够有效避免连接板开裂,且通过加压、蒸养的方式预制超高性能混凝土连接板更能发挥超高性能混凝土材料的力学性能优势,消除收缩带来的不利影响。本发明中的连接板利用超高性能混凝土优越的力学性能,能够满足简支梁伸缩变形的需要,施工方便,降低人工成本,缩短施工周期,便于快速更换,更好实现桥面连续。
本发明授权一种预制混凝土桥面连续连接板结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种预制混凝土桥面连续连接板施工方法,其特征在于,包括以下步骤: 1预制阶梯型超高性能混凝土的连接板,连接板在预制的过程中,两端锚固区预留通孔; 2采用钢梁时,直接将栓钉焊接在钢梁上翼缘处;采用钢筋混凝土主梁时,直接浇筑主梁的混凝土,然后在钢筋混凝土主梁的上翼缘处设置栓钉; 3在连接板与钢梁或钢筋混凝土主梁的接触界面无粘结区域布置无粘结层; 4将预制好的超高性能混凝土的连接板铺装在相邻钢梁或钢筋混凝土主梁相向端的无粘结层上方,使钢梁或钢筋混凝土主梁上预埋的栓钉穿过连接板两端锚固区的通孔; 5在钢梁或钢筋混凝土主梁上方现浇混凝土桥面板,使栓钉与锚固区预留通孔之间的空隙填满混凝土,使预制的连接板上的预埋栓钉与混凝土之间充分粘结; 应用于预制混凝土桥面连续连接板施工方法的预制混凝土桥面连续连接板结构,包括支座系统、简支梁系统、超高性能混凝土连接板和设置在简支梁系统上的桥面层系统;所述支座系统包括支座;所述简支梁系统包括简支梁和栓钉;所述桥面层系统包括混凝土桥面板; 所述超高性能混凝土连接板包括锚固区和脱粘区;锚固区位于混凝土桥面板和脱粘区之间,锚固区和简支梁之间通过栓钉连接;锚固区和脱粘区由超高性能混凝土预制而成,且脱粘区与简支梁顶部之间设置有无粘结层;所述超高性能混凝土连接板的锚固区预留有两排栓钉通孔。
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