中交第三航务工程局有限公司王伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司申请的专利一种便于控距的压轮机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223186717U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422371559.7，技术领域涉及：B28B21/10；该实用新型一种便于控距的压轮机构是由王伟;江舜岩;高杰设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种便于控距的压轮机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及管桩成型机技术领域，尤其涉及一种便于控距的压轮机构，旨在解决现有技术中管模转动阻力大、压轮轮面易积热的技术问题，具体包括箱体，其内部形成有内腔；转座，其固设于箱体侧板上；摆臂，其一端通过转轴与转座转动连接；压轮，其设于摆臂另一端，并通过轮轴与摆臂转动连接；驱动机构，其设于内腔中，能够驱动摆臂绕转座上下摆动；所述驱动机构包括：动臂，其一端穿过箱体侧板上开设的通口，并与摆臂的近端固连为一体；本实用新型通过设置与顶升装置相配合的限位装置，实现对压轮与管模之间距离的精确调节，避免了传统压轮机构中因缺乏控距机制而导致的压轮与管模之间持续压合、阻力增大的问题降低了压轮轮面的积热现象。
本实用新型一种便于控距的压轮机构在权利要求书中公布了：1.一种便于控距的压轮机构，包括： 箱体，其内部形成有内腔； 转座，其固设于箱体侧板上； 摆臂，其一端通过转轴与转座转动连接； 压轮，其设于摆臂另一端，并通过轮轴与摆臂转动连接； 驱动机构，其设于内腔中，能够驱动摆臂绕转座上下摆动； 其特征在于：所述驱动机构包括： 动臂，其一端穿过箱体侧板上开设的通口，并与摆臂的近端固连为一体； 铰座，其固设于动臂与内腔腔底之间； 顶升装置，其设于铰座与动臂之间，能够以铰座为支点，驱动所述动臂绕转座向上翻起； 限位装置，其设于箱体顶部，限位端向下设于内腔中且能够上下调位； 止挡部，其固设于动臂另一端，能够于动臂翻起时与限位端相互止挡。
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