质子汽车科技有限公司张增雷获国家专利权
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龙图腾网获悉质子汽车科技有限公司申请的专利电动车辆的集成高压电路、供电控制系统以及电动车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223173954U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422647578.8，技术领域涉及：B60L1/00；该实用新型电动车辆的集成高压电路、供电控制系统以及电动车辆是由张增雷;李广耀;李琪设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动车辆的集成高压电路、供电控制系统以及电动车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电动车辆的集成高压电路、供电控制系统以及电动车辆，涉及车辆技术领域，该电路包括：动力电池储能模块、电池管理系统、能量控制系统、超级电容储能模块、电容管理系统、自动转换开关、稳压装置以及至少一路供电回路；动力电池储能模块接自动转换开关的第一端，超级电容储能模块接自动转换开关的第二端，自动转换开关的第三端接稳压装置，其通过至少一路供电通路连接至少一个用电负载；动力电池储能模块连接电池管理系统，超级电容储能模块连接电容管理系统，电池管理系统和电容管理系统均连接能量控制系统，能量控制系统连接自动转换开关的控制端，以提高动力电池储能模块的使用寿命以及能耗和竞争力。
本实用新型电动车辆的集成高压电路、供电控制系统以及电动车辆在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆的集成高压电路，其特征在于，包括：动力电池储能模块、电池管理系统、能量控制系统、超级电容储能模块、电容管理系统、自动转换开关、稳压装置以及至少一路供电回路； 其中，所述动力电池储能模块的正极连接所述自动转换开关的第一端，所述超级电容储能模块的正极连接所述自动转换开关的第二端，所述自动转换开关的第三端连接所述稳压装置的输入端，所述稳压装置的输出端分别连接至少一路供电通路，所述至少一路供电通路用于连接至少一个用电负载的正极，所述动力电池储能模块的负极和所述超级电容储能模块的负极均接地，所述动力电池储能模块的负极和所述超级电容储能模块的负极还用于连接所述至少一个用电负载的负极； 所述动力电池储能模块还连接所述电池管理系统，所述超级电容储能模块还连接所述电容管理系统，所述电池管理系统和所述电容管理系统均连接所述能量控制系统，所述能量控制系统还连接所述自动转换开关的控制端。
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