天津港环球滚装码头有限公司;天津吉森机电设备工程有限公司吕河获国家专利权
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龙图腾网获悉天津港环球滚装码头有限公司;天津吉森机电设备工程有限公司申请的专利一种用于无动力车装卸的牵引装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223173898U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422647370.6,技术领域涉及:B60D1/28;该实用新型一种用于无动力车装卸的牵引装置是由吕河;江大威;张振军;杨学功;石万祥;周景成;于江;马智鑫;翟宇;孙志凯;马滔;王飞;王梅;张庆争设计研发完成,并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于无动力车装卸的牵引装置在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种用于无动力车装卸的牵引装置,包括牵引架、传动机构、控制机构、位置检测传感器、导程板、复位机构、主轴销、复位机构、驱动机构、两个固定架、两个防护板及两个安装板;两个固定架对称设置在牵引架的前侧端面,传动机构设置在两个固定架上,传动机构一端与主轴销的顶部固接,传动机构的另一端与驱动机构的输出端连接,驱动机构设置在牵引架的后侧端面。本实用新型所述的一种用于无动力车装卸的牵引装置,解决了由于相关技术中的牵引装置不具有与被移动车自动锁紧连接的功能,每次连接和断开牵引装置都需要人工操作,导致频繁的手动连接和断开操作会耗费大量时间的问题。
本实用新型一种用于无动力车装卸的牵引装置在权利要求书中公布了:1.一种用于无动力车装卸的牵引装置,其特征在于:包括牵引架101、传动机构、控制机构、位置检测传感器601、导程板301、主轴销501、复位机构、驱动机构、两个固定架201、两个防护板102及两个安装板103;两个所述固定架201对称设置在所述牵引架101的前侧端面,所述传动机构设置在两个所述固定架201上,所述传动机构一端与所述主轴销501的顶部固接,所述传动机构的另一端与所述驱动机构的输出端连接,所述驱动机构设置在所述牵引架101的后侧端面; 所述导程板301设置在所述主轴销501的正下方,所述导程板301的内侧端部与所述牵引架101固接; 所述位置检测传感器601设置在所述牵引架101的外侧端面,所述位置检测传感器601用于检测被移动车的牵引挂钩板的位置,所述位置检测传感器601及驱动机构均与所述控制机构连接; 两个所述防护板102对称设置在所述牵引架101的上下端部,每一所述防护板102远离所述牵引架101的端部均对应于一个所述安装板103固接。
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