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龙图腾网获悉昆山市运输事业发展中心;悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司申请的专利一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119516782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411653767.4，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法是由方程炜;季刚;王健;朱荣军;高欣设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通管控技术领域，具体为一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法，包括以下步骤：以卡口检测数据为数据基础，基于卡口数据特性完成数据预处理，提取交通流特征参数；构建基于贝叶斯网络和交通流基本图的模型算法，实现面向不可观测路段的交通流特征参数补全；在构造双注意力机制‑有向图长短期记忆网络模型的基础上引入路网的空间特性。如此，交通管理部门可借助于卡口以提取交通流特征参数，且借助于模型算法对不可观测路段交通流特征参数进行补全，以构造出完整路网交通状态推断模型，从而解决了现实城市路网中部分路段因缺少相应的检测设备而无法掌握实时交通状态的问题，进而利于推断、掌握整个路网交通运行状态。

本发明授权一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法在权利要求书中公布了：1.一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法，其特征在于，包含以下步骤： S1、基于公安卡口检测数据的数据预处理方法以实现对异常数据的修正或删除，且在此基础上提取流量、速度、密度交通流特征参数； S11、对相毗邻两公安卡口的交通检测数据进行匹配、比对，剔除未能正确读取的无效号牌数据以及固定观测时间窗内重复出现的非合理号牌数据； S12、根据公安卡口检测数据的时间戳划分当前车辆所属的信号周期，将每个周期第一个通过停车线车辆的时间扣除4s启动损失，获得各周期绿灯开始时刻； S13、将绿灯启亮时刻与真实的绿灯启亮时刻进行对比，获得偏移量，对整个研究区域的偏移量的分布进行正态分布拟合，选择正态分布概率最高的偏移量为漂移修正算法的校准值，实现对绿灯启亮时刻偏移误差的矫正； S14、选择固定的观测时间窗，统计路网内可观测路段的车流量、平均行程车速及平均车辆密度，通过计算车辆平均行程车速的统计分布特性，以剔除异常数据； S2、构建基于贝叶斯网络及交通流基本图的交通流特征参数补全模型，实现对路网中不可观测路段的交通流特征参数补全； S3、搭建基于双注意力机制-有向图长短期记忆网络模型，引入GAT模型的注意力机制，捕捉上下游路段的交通流影响因素； S4、基于空间句法理论，计算路网中各路段的拓扑值以及路网中各路段的车辆速度特征，其中，路网中各路段的拓扑值作为空间维度特征；将路网中各路段的拓扑值与车辆速度特征相结合以构建出有向图卷积算子； S5、将步骤S4中所得空间维度特征和有向图卷积算子反向输入基于双注意力机制-有向图长短期记忆网络模型，对模型的有效性进行评估。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人昆山市运输事业发展中心;悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司，其通讯地址为：215300 江苏省苏州市昆山市周市镇宋家港路279号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。