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龙图腾网获悉国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司;国网江苏省电力有限公司申请的专利面向车辆全生命周期的充电安全预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411861608.3，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权面向车辆全生命周期的充电安全预警方法及系统是由鞠玲;叶峰;梅鑫设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本面向车辆全生命周期的充电安全预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆智能监测技术领域，具体公开了面向车辆全生命周期的充电安全预警方法及系统，通过电芯级传感器采集实时数据，计算电压、温度和电流波动系数，从而得出充电过程中的安全系数；将实时数据与历史数据进行比对，判断电芯健康状态的衰减程度，计算衰减系数；通过综合分析安全系数与衰减系数，计算综合风险指数，进而判断充电过程中的风险级别，分为高风险和低风险两种模式；针对高风险级别，及时触发预警措施，如发出声音或视觉警报、自动停充等；而在低风险情况下，优化充电策略，调整充电电流与电压，提高充电效率，同时延长电池寿命。

本发明授权面向车辆全生命周期的充电安全预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.面向车辆全生命周期的充电安全预警方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：通过电芯级传感器，实时采集单个电芯的物理参数，包括电压、温度和电流，对实时的物理参数进行分析，评估车辆充电过程中的安全级别，具体包括： 实时获取每个电芯的电压数据、温度数据和电流数据，根据实时获取每个电芯的电压数据、温度数据和电流数据，计算电压波动系数，温度波动系数和电流波动系数，将电压波动系数，温度波动系数和电流波动系数进行综合处理，计算车辆充电过程中的安全系数，根据安全系数，判断车辆充电过程中是否安全； 所述安全系数的获取过程为： 实时采集每个电芯在时间点t的电压数据Vit、温度数据Tit和电流数据Iit； 其中，i表示电芯的数量，t表示时间点； 对于一段监测周期，通过均值计算表达式，计算监测周期内每个电芯的电压均值、温度均值和电流均值，并且通过标准差计算表达式，计算对应的电压标准差、温度标准差和电流标准差； 将每个电芯的电压均值与电压标准差进行比值计算，得到电压波动系数 将每个电芯的温度均值与温度标准差进行比值计算，得到温度波动系数 将每个电芯的电流均值与电流标准差进行比值计算，得到电流波动系数 构建以电压波动系数、温度波动系数和电流波动系数为准则的判断矩阵； 其中，所述判断矩阵的计算表达式为： 式中，aVT，aVI和aTI分别表示电压、温度和电流的重要性相对比值； 计算权重向量，包括计算归一化判断矩阵，根据归一化后的判断矩阵，计算权重向量，包括电压权重向量、温度权重向量和电流权重向量，根据权重向量，计算安全系数； 其中，所述安全系数的计算表达式为： 式中，S表示车辆充电过程中的安全系数，i表示电芯的数量，n表示电芯的最大数量，wV表示电压权重向量、wT温度权重向量和wI电流权重向量； S2：将实时物理参数和历史记录进行多维数据比对和趋势分析，并根据分析结果，判断车辆充电过程中的电芯健康状态的衰减程度； S3：将车辆充电过程中的安全级别与车辆充电过程中的电芯健康状态的衰减程度进行综合分析，提取充电过程中的安全系数和衰减系数，根据安全系数和衰减系数计算综合风险指数，根据综合风险指数，对充电过程中的风险级别进行划分； S4：将充电过程划分为高风险级别与低风险级别，将高风险级别充电模式进行预警，对于低风险级别的充电过程，调整相应充电模式。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司;国网江苏省电力有限公司，其通讯地址为：225300 江苏省泰州市海陵区凤凰西路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。