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龙图腾网获悉大连科迈尔海洋科技有限公司申请的专利一种基于SACS文件的导管架三维可视化模型建立方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885399B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510370236.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于SACS文件的导管架三维可视化模型建立方法是由邹润轩;孙昊天;朱东旭;刘磊设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于SACS文件的导管架三维可视化模型建立方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于SACS模型文件的导管架三维可视化模型建立方法，S1：基于“sacinp.”格式文件提取得到关于导管架的文本数据；S2：基于文本数据在三维引擎软件中初步构建导管架模型；S3：对初步构建的导管架模型进行杆件缺陷检查，若检查无误则进入S4，否则对杆件缺陷进行初步修复后进入S4；S4：判断相邻杆件之间是否存在缝隙，若不存在则进入S5，否则对缝隙进行补全后进入S5；S5：构建球体节点模型，得到最终的导管架模型。本发明利用“sacinp.”格式文件在三维引擎中构建导管架模型，节省了重新根据图纸在三维软件中绘制导管架模型的时间，保证建立的导管架模型与用SACS软件构建的模型之间没有偏差，提高了建模精度，确保模型信息准确且完整，为后续程序使用提供模型支持。

本发明授权一种基于SACS文件的导管架三维可视化模型建立方法在权利要求书中公布了：1.一种基于SACS文件的导管架三维可视化模型建立方法，其特征在于，具体步骤包括： S1：基于“sacinp.”格式文件提取得到关于导管架的文本数据； S2：基于所述文本数据在三维引擎软件中初步构建导管架模型； 所述文本数据包括杆件外径数据、杆件名称数据和节点坐标数据； 基于所述文本数据在三维引擎软件中初步构建导管架模型的过程为： S21：基于所述杆件外径数据构建第i个杆件的轮廓，1≤i≤N，N为杆件总数； S22：基于杆件名称数据确定第i个杆件对应的节点编号；并基于第i个杆件的节点编号从节点坐标数据中确定第i个杆件的节点坐标即两端端点坐标； S23：判断第i个杆件是否为最后一个杆件，若是，则完成导管架的初步构建，否则构建第i+1个杆件的轮廓，并重复S22-S23； S3：基于所述文本数据对初步构建的导管架模型进行杆件缺陷检查，若检查无误，则直接进入S4，否则对杆件缺陷进行初步修复后进入S4； S4：判断相邻杆件之间是否存在缝隙，若不存在，则直接进入S5，否则对缝隙进行补全后进入S5； 对缝隙进行补全的过程为： S41：根据相邻杆件角度判断相邻杆件属于相交关系还是相邻关系，包括： 如果相邻杆件角度不一致，则相邻杆件属于相交关系，并通过S42对导管架模型进行补全；如果相邻杆件角度一致，则相邻杆件属于相邻关系，并通过S43对导管架模型进行补全； S42：采用布尔运算的方式将两个杆件中间的缝隙补全，具体操作过程为： 1将两杆件相交部分的全部顶点剔除； 2在经过1由于全部顶点剔除所形成的空缺处，将构成杆件的线段与两杆件相交所形成的相交面之间的若干交点作为新的顶点，并将若干顶点连接形成新的三角面，以补全空缺处的网格； S43：采用平滑组的方式将两个杆件中间的缝隙补全； S5：为导管架模型构建球体节点模型，得到最终的导管架模型，并导出“.fbx”格式的导管架模型文件以用于后续模型的二次优化。

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