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龙图腾网获悉浙江大学;杭州泊锦科技有限公司;杭州西子智能停车股份有限公司申请的专利一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120014877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510500811.6，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法是由高一聪;林继旺;邬加琴;李准;顾晓峰;张炼;郑浩;密尚华设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法，包括：（1）根据新能源汽车通勤停充需求以及用户滚动时间周期内的进出停车场行为数据，建立用户期望置信模型；（2）采集目标新能源汽车用户停充需求信息，建立时敏推断模型；（3）根据用户期望置信模型、当前用户停充即时需求、时变期望特征以及新能源汽车当前停充位态，计算每个用户停充期望时间成本系数；（4）计算周期时间窗内所有需求用户的综合停充期望时间成本系数，综合调度新能源汽车的停车位置以及充电功率，在满足新能源汽车用户停车充电要求的情况下，达到最优的充电功率分配。本发明可以帮助超大停车场辅助新能源汽车车主实现最优的停车充电综合安排。

本发明授权一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法在权利要求书中公布了：1.一种时变停充需求主动响应的超大停车场变桩位调度方法，其特征在于，包括以下步骤： （1）根据新能源汽车通勤停充需求以及用户滚动时间周期内的进出停车场行为数据，建立用户期望置信模型； （2）采集目标新能源汽车用户停充需求信息，建立时敏推断模型； （3）根据用户期望置信模型、时敏推断模型以及新能源汽车当前停充位态，计算每个用户停充期望时间成本系数，计算公式如下： ； ； ； ； 式中，为编号为的个体新能源汽车用户基于新能源汽车充电的时间期望成本系数，为当前时间新能源汽车能量状态，为用户预期离场时新能源汽车能量状态，为编号为的个体新能源汽车用户的新能源汽车额定能量上限，为编号为的个体新能源汽车用户的新能源汽车预设充电功率，为当前时间，为新能源汽车用户预期离场时间；为编号为的个体新能源汽车用户基于挪车机器人转移新能源汽车更换充电桩的时间期望成本系数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至位置的困难系数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至位置的所需行驶路程，为在滚动时间周期范围内编号为的个体新能源汽车用户从编号为的停车场取车位置取车离开的概率，为停车场可用取车位置的总数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至编号为的停车场取车位置的困难系数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至编号为的停车场取车位置的所需行驶路程，为由于位置可能被占用导致挪车机器人转移新能源汽车所需要的等待时间；为编号为的个体新能源汽车用户基于挪车机器人转移新能源汽车至指定取车位置的时间期望成本系数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至编号为的停车场取车位置的困难系数，为挪车机器人将新能源汽车从位置转移至编号为的停车场取车位置的所需行驶路程；为编号为的个体新能源汽车用户停充期望时间成本系数，； （4）计算周期时间窗内所有需求用户的综合停充期望时间成本系数，综合调度新能源汽车的停车位置以及充电功率，在满足新能源汽车用户停车充电要求的情况下，达到最优的充电功率分配。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江大学;杭州泊锦科技有限公司;杭州西子智能停车股份有限公司，其通讯地址为：310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。