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龙图腾网获悉深圳大学申请的专利基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法及停车库获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120100230B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510550946.3，技术领域涉及：E04H6/18；该发明授权基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法及停车库是由曹成勇;高向阳;陈湘生;付艳斌;王树英;张寻龙;沈翔;苏栋设计研发完成，并于2025-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法及停车库在说明书摘要公布了：本申请涉及土木工程技术领域，公开了基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法及停车库，所述基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法包括：在盾构隧道工作井的结构评估满足改造标准后，对盾构隧道工作井进行改造规划，得到环形车位布局和环梁利用方案；根据环形车位布局和环梁利用方案，在盾构隧道工作井内形成多层环形停车区；在首层和多个标准层的预留升降通道上安装升降机，在多个标准层上安装内环旋转平台，在首层和多个标准层上部署搬运器，完成地下圆筒立体式停车库的改建。本申请将废弃工作井的环形结构转化为多层立体停车空间，从而避免工作井回填，进而降低了成本且提高了资源利用率。

本发明授权基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法及停车库在权利要求书中公布了：1.一种基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法，其特征在于，所述基于城际铁路盾构隧道圆形工作井的停车库改建方法包括： 在盾构隧道圆形工作井的结构评估满足改造标准后，对所述盾构隧道圆形工作井进行改造规划，得到环形车位布局和环梁利用方案； 根据所述环形车位布局和所述环梁利用方案，在所述盾构隧道圆形工作井内形成多层环形停车区，其中，所述多层环形停车区包括首层和位于所述首层下方的多个标准层； 在所述首层和多个所述标准层的预留升降通道上安装升降机，在多个所述标准层上安装内环旋转平台，在所述首层和多个所述标准层上部署搬运器，完成地下圆筒立体式停车库的改建，以使所述升降机、所述内环旋转平台和所述搬运器对车辆进行存放或提取； 所述环形车位布局包括停车层数，所述环梁利用方案包括管线布置、楼板协同布置和通道融合布置； 所述对所述盾构隧道圆形工作井进行改造规划，得到环形车位布局和环梁利用方案，具体包括： 获取所述盾构隧道圆形工作井的井深、直径和环梁位置； 根据所述井深、所述直径和所述环梁位置确定所述盾构隧道圆形工作井的停车层数，并根据所述环梁位置确定所述盾构隧道圆形工作井的管线布置、楼板协同布置和通道融合布置； 所述根据所述环形车位布局和所述环梁利用方案，在所述盾构隧道圆形工作井内形成多层环形停车区，具体包括： 将所述盾构隧道圆形工作井内的废弃设施进行拆除，并对所述盾构隧道圆形工作井的井壁进行加固； 根据所述停车层数和所述管线布置，在所述盾构隧道圆形工作井内的环梁上设置设备管线走廊，其中，所述设备管线走廊用于安置通风管道、排水系统以及电力线路； 根据所述停车层数、所述楼板协同布置和所述通道融合布置，将所述盾构隧道圆形工作井内的环梁与楼板进行结合加固，并预留升降机的升降通道，形成首层和位于所述首层下方的多个标准层； 所述在多个所述标准层上安装内环旋转平台，具体为： 在每一所述标准层上均安装相应的内环旋转平台，以使每一所述标准层独立旋转驱动； 所述在所述首层和多个所述标准层上部署搬运器，具体包括： 在所述首层和每一所述标准层分别安装相应的行驶轨道和自动充电站； 在所述首层和每一所述标准层对应的行驶轨道上分别部署搬运器，所述搬运器的初始位置位于所述内环旋转平台内侧的中央，且所述搬运器与所述自动充电站连接。

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