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龙图腾网获悉福建零点光电有限公司申请的专利一种基于智慧路灯的道路交通管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120088987B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510559436.2，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于智慧路灯的道路交通管理系统是由周志森;黄桂春;蔡连对设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于智慧路灯的道路交通管理系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通管理技术领域，具体为一种基于智慧路灯的道路交通管理系统，系统包括数据感知模块、流量评估模块、信号调整模块、突发识别模块、响应优化模块。本发明中，通过地磁与摄像数据融合，实现对车辆动态行为的高频精准感知，提升数据时效性与完整性，通行密度与时间区段联合分析，使饱和度判定更细致，排队长度与通行车辆数比对，提前识别流量超载，信号周期比例联动判断信号偏态，增强区域配时协调，密集车影与速度突变联合识别，提升异常检测精度，比对响应延时动态调整优先级，强化重点区域信号精准调控，整体实现由静态控制向主动闭环调节的跨越，提升交通运行效率与适应性。

本发明授权一种基于智慧路灯的道路交通管理系统在权利要求书中公布了：1.一种基于智慧路灯的道路交通管理系统，其特征在于，所述系统包括： 数据感知模块基于智慧路灯地磁传感器和交通摄像组件测量数据，包括车道占用次数、通行车速及信号周期内通过车辆数，结合单位时间内的占用次数与通行时间区段，分析路口的平均通行饱和度，得到交叉口通行饱和值； 流量评估模块基于所述交叉口通行饱和值，识别信号控制周期中排队长度与绿灯通行车辆总数，通过比较两者比例，判断当前流量是否达到调整门限，得到信号负载预判指标； 信号调整模块根据所述信号负载预判指标，通过比较绿灯通行车辆数与红灯等待时间的周期比例，判断是否偏离绿灯优先区间，并进行相邻路口周期偏差判定，得到信号控制同步调整指令； 突发识别模块调用所述信号控制同步调整指令，通过分析前端图像采集组件获取的车辆密集分布图和速度突变点，识别密集车影区域与速度急降点的集中出现，筛选异常区段并关联调整指令范围，获取异常集中响应区块标识； 所述突发识别模块包括： 车影密度识别子模块调用所述信号控制同步调整指令，提取车辆密集分布图，分析图像帧的像素聚集、边界重叠及车道通行空间参数，对比区域内车影间的间距波动，得到车影密集系数值； 速度突变判断子模块根据所述车影密集系数值，识别车辆原始速度信息，提取速度跳变幅度与频次，分析与速度波动区间中位值的偏差，得到速度跳变对比值； 异常区段筛选子模块根据所述速度跳变对比值，提取信号控制调整指令所涉区块编号、响应时间序列及边界覆盖率，采用公式： ； 识别异常强度，并映射至信号控制编号，获取异常集中响应区块标识； 其中，代表异常集中响应区块标识，为子区块在区域内的车影重叠度，为子区块在区域内的车速最小值，为区域的响应时间序列均衡值，为区域的边界覆盖率，表示区域总数。

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