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龙图腾网获悉上海发电设备成套设计研究院有限责任公司申请的专利汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120175433B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510653438.8，技术领域涉及：F01D21/00；该发明授权汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备是由李俊昆;史进渊;谢岳生;张绪炎;华浩磊;刘网扣;朱志劼;马立阁;张谊;徐望人设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备在说明书摘要公布了：本申请公开一种汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备，方法包括：获取汽轮机高温部件的当前运行参数；将当前运行参数分别输入启停阶段应力预测模型以及负荷调整阶段应力预测模型，得到启停阶段预测应力参数以及负荷调整阶段预测应力参数；计算启停阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及启停阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值，计算负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值；确定满足应力和寿命约束条件下的启停阶段目标深度调峰运行控制参数以及负荷调整阶段目标深度调峰运行控制参数；按照控制参数控制汽轮机。即本申请的方案，使得汽轮机能够满足响应深度调峰需求的同时减小损耗。

本发明授权汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种汽轮机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取汽轮机高温部件的当前运行参数； 将所述当前运行参数分别输入汽轮机高温部件启停阶段应力预测模型以及汽轮机高温部件负荷调整阶段应力预测模型中，得到所述汽轮机高温部件启停阶段应力预测模型输出的启停阶段的预测应力参数，以及得到所述汽轮机高温部件负荷调整阶段应力预测模型输出的负荷调整阶段的预测应力参数；其中，所述预测应力参数包括应力值、材料泊松比以及材料弹性模量； 根据所述启停阶段的材料泊松比以及材料弹性模量计算启停阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及启停阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值，并根据所述负荷调整阶段的材料泊松比以及材料弹性模量计算负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值； 根据所述启停阶段预测应力、启停阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及启停阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值确定满足应力和寿命约束条件下的启停阶段目标深度调峰运行控制参数，并根据所述负荷调整阶段预测应力、负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值确定满足应力和寿命约束条件下的负荷调整阶段目标深度调峰运行控制参数； 按照所述启停阶段目标深度调峰运行控制参数控制处于启停阶段的汽轮机，并按照所述负荷调整阶段目标深度调峰运行控制参数控制处于负荷调整阶段的汽轮机。

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