重庆长安汽车股份有限公司邓兴康获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利扭矩动态分配方法、装置、车辆、介质及程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120229237B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510720562.1，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权扭矩动态分配方法、装置、车辆、介质及程序产品是由邓兴康;汪泊舟;寸飞婷;宋超凡;叶明辉设计研发完成，并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本扭矩动态分配方法、装置、车辆、介质及程序产品在说明书摘要公布了：本发明涉及一种扭矩动态分配方法、装置、车辆、介质及程序产品，该方法包括：针对车辆的每个车轴，根据功率分配系数以及车辆的可用功率，确定车轴的分配功率。根据车轴的分配功率以及电机实际转速，确定车轴的可用分配功率。根据车轴的可用分配功率以及电机实际转速，确定车轴的可转移功率。根据车轴的可用分配功率、电机实际转速以及另一车轴的可转移功率，确定车轴的实际可用功率。根据车轴的实际可用功率以及电机实际转速，确定车轴的最大可用电机扭矩。将车轴的驾驶员需求扭矩与最大可用电机扭矩之间的较小值，分配给车轴。在本技术方案中，兼顾了电池安全性和能量的利用率，提高了能量的利用率。
本发明授权扭矩动态分配方法、装置、车辆、介质及程序产品在权利要求书中公布了：1.一种扭矩动态分配方法，其特征在于，包括： 针对车辆的每个车轴，根据功率分配系数以及所述车辆的可用功率，确定所述车轴的分配功率； 根据所述车轴的所述分配功率以及电机实际转速，确定所述车轴的可用分配功率； 根据所述车轴的所述可用分配功率以及所述电机实际转速，确定所述车轴的可转移功率； 根据所述车轴的所述可用分配功率、所述电机实际转速以及另一车轴的可转移功率，确定所述车轴的实际可用功率； 根据所述车轴的实际可用功率以及所述电机实际转速，确定所述车轴的最大可用电机扭矩； 若所述车轴的驾驶员需求扭矩小于或等于所述车轴的最大可用电机扭矩，则将所述车轴的驾驶员需求扭矩分配给所述车轴； 若所述车轴的最大可用电机扭矩小于所述车轴的驾驶员需求扭矩，则将所述车轴的最大可用电机扭矩分配给所述车轴。
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