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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种汽车安全带预紧端片及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112440933B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011537802.8，技术领域涉及：B60R22/46；该发明授权一种汽车安全带预紧端片及汽车是由宁蓉;唐正强;张海平;王存峰设计研发完成，并于2020-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车安全带预紧端片及汽车在说明书摘要公布了：发明提供一种汽车安全带预紧端片及汽车，该预紧端片包括钢丝绳、弹片卡座、活塞连杆以及钢管；弹片卡座套设于活塞连杆上；弹片卡座的周向上设有卡爪，卡爪能够沿弹片卡座的径向发生弹性形变；活塞连杆套设于钢丝绳上，并能够带动钢丝绳在钢管的腔体内移动，从而实现预紧动作；钢管的内壁上设有卡槽；弹片卡座能够随活塞连杆一起移动，并使卡爪卡接在卡槽内，从而限制活塞连杆在单一方向的移动；本发明提供的方案，加工方便、装配简单、实用性强、可靠性高，具有很强的抗轴向力能力，同时提高预紧端片的锁止性能，进而提高汽车安全驾驶性能。

本发明授权一种汽车安全带预紧端片及汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车安全带预紧端片，其特征在于，所述预紧端片包括钢丝绳（3）、弹片卡座（7）、活塞连杆（8）以及钢管（11）；所述弹片卡座（7）套设于所述活塞连杆（8）上；所述弹片卡座（7）的周向上设有卡爪（14），所述卡爪（14）能够沿所述弹片卡座（7）的径向发生弹性形变；所述活塞连杆（8）套设于所述钢丝绳（3）上，并能够带动所述钢丝绳（3）在所述钢管（11）的腔体内移动，从而实现预紧动作；所述钢管（11）的内壁上设有卡槽（12）；所述弹片卡座（7）能够随所述活塞连杆（8）一起移动，并使所述卡爪（14）卡接在所述卡槽（12）内，从而限制所述活塞连杆（8）在单一方向的移动；所述预紧端片还包括钢丝绳夹持器（10）；所述活塞连杆（8）包括中心柱（15），所述中心柱（15）为空心结构，所述中心柱（15）的一端设有夹持器连接部（17）；所述夹持器连接部（17）与所述钢丝绳夹持器（10）的一端铆接，从而连成一体；所述钢丝绳夹持器（10）套设于所述钢丝绳（3）上，并能够在所述活塞连杆（8）推动下在所述钢管（11）的腔体内移动；所述钢丝绳夹持器（10）用于夹紧所述钢丝绳（3）；所述预紧端片还包括接头本体（5）和气体发生器（6）；所述接头本体（5）包括第一接口和第二接口，所述第一接口与所述气体发生器（6）连通；所述第二接口与所述钢管（11）的密封腔体连通；所述气体发生器（6）通过接收电信号从而向所述密封腔体内输送气体，进而推动所述活塞连杆（8）和所述钢丝绳夹持器（10）在所述钢管（11）的腔体内滑动；所述钢管（11）的内壁上还设有挡点（13），所述挡点（13）和所述卡槽（12）之间的距离小于10mm；所述挡点（13）用于限制所述活塞连杆（8）和所述钢丝绳夹持器（10）在所述钢管（11）内的移动距离；所述活塞连杆（8）向左移动至第一位置时，所述卡爪（14）卡接在所述卡槽（12）内，从而使所述活塞连杆（8）无法继续向左滑动；所述钢丝绳夹持器（10）在向右移动至第二位置时，所述钢丝绳夹持器（10）上的凸环受所述挡点（13）限位无法继续向右滑动。

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