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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利混合动力车辆的热管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195377B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110377143.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权混合动力车辆的热管理系统及方法是由郭凯;徐政;陈明设计研发完成，并于2021-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力车辆的热管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力车辆的热管理系统及方法，混合动力车辆的热管理系统包括发动机组冷却回路、电机组冷却回路、电池组冷却回路、空调装置冷却回路、换热器，换热器连接于各冷却回路之间；发动机组冷却回路上连接有设有一级开关的一级换热控制支路；电机组冷却回路上连接有设有二级开关的二级换热控制支路；电池组冷却回路上连接有设有三级开关的三级换热控制支路；空调装置冷却回路上连接有设于四级开关的四级换热控制支路；一级开关、二级开关、三级开关和四级开关控制各冷却回路之间通过换热器进行热交换。因此，具有热管理系统集成度高，热管理效能高和热量利用率高的优点。

本发明授权混合动力车辆的热管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，包括： 发动机组冷却回路，所述发动机组冷却回路包括以串联方式依次连接的发动机、发动机组散热装置，所述发动机组散热装置用于对所述发动机进行散热； 电机组冷却回路，所述电机组冷却回路包括以串联方式依次连接的电机、电机组散热装置，所述电机组散热装置用于对所述电机进行散热； 电池组冷却回路，所述电池组冷却回路包括电池； 空调装置冷却回路，所述空调装置冷却回路包括空调装置； 换热器，所述换热器连接于所述发动机组冷却回路、所述电机组冷却回路、所述电池组冷却回路和所述空调装置冷却回路之间；其中， 所述发动机组冷却回路上连接有设有一级开关的一级换热控制支路，且所述一级换热控制支路连接于所述换热器，以通过所述一级开关控制所述发动机组冷却回路与所述换热器之间连通或断开； 所述电机组冷却回路上连接有设有二级开关的二级换热控制支路，且所述二级换热控制支路连接于所述换热器，以通过所述二级开关控制所述电机组冷却回路与所述换热器之间连通或断开； 所述电池组冷却回路上连接有设有三级开关的三级换热控制支路，且所述三级换热控制支路连接于所述换热器，以通过所述三级开关控制所述电池组冷却回路与所述换热器之间连通或断开； 所述空调装置冷却回路上连接有设于四级开关的四级换热控制支路，且所述四级换热控制支路连接于所述换热器，以通过所述四级开关控制所述空调装置冷却回路与所述换热器之间连通或断开； 其中，所述一级开关、所述二级开关、所述三级开关和所述四级开关控制所述发动机组冷却回路、所述电机组冷却回路、所述电池组冷却回路和所述空调装置冷却回路之间通过所述换热器进行热交换。

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