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龙图腾网获悉合肥四相至新科技有限公司;成都四相致新科技有限公司申请的专利返修车辆定位管理方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113988327B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111193615.7，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权返修车辆定位管理方法、装置、电子设备和存储介质是由罗超;王甜甜;徐明璐;李帅奇;杨伟航设计研发完成，并于2021-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本返修车辆定位管理方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明揭示了一种返修车辆定位管理方法、装置、电子设备和存储介质。本发明提供的返修车辆定位管理方法通过接收返修车辆的唯一识别信息，唯一识别信息与返修车辆绑定的定位标签一一对应，根据返修车辆的唯一识别信息，可以获取与返修车辆对应绑定的定位标签在第一返修区域内与至少两个定位基站进行无线交互式测距所得的位置信息，并生成的车辆轨迹信息，进而可以根据位置信息和车辆轨迹信息对第一返修区域内车辆进行管理，使得可以高效快速定位返修车辆，并极大节省了查找返修车辆的时间。

本发明授权返修车辆定位管理方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种返修车辆定位管理方法，其特征在于，包括： 接收所述返修车辆的唯一识别信息，所述唯一识别信息与所述返修车辆绑定的定位标签一一对应； 获取与所述返修车辆对应绑定的定位标签在第一返修区域内与至少两个定位基站进行测距所得的位置信息，并生成所述返修车辆的车辆轨迹信息，其中，所述第一返修区域包括多个第二返修区域，所述第二返修区域包括多个返修车位； 根据所述位置信息和所述车辆轨迹信息对所述第一返修区域内的返修车辆进行管理； 得到所述返修车辆的实际停留时间之后，获取所述返修车辆中实际停留时间小于预设停留时间阈值的车辆数量和预设返修车辆的车辆数量，计算所述返修车辆中实际停留时间小于预设停留时间阈值的车辆数量与预设返修车辆的车辆数量之间的差值； 根据所述差值以及预设返修车辆评估值，评估预设返修区域的返修能力，所述预设返修区域包括所述第一返修区域和或所述第二返修区域； 获取预设时间段内在所述预设返修区域中返修车位的使用数量； 确定滞留车辆的数量大于预设滞留车辆阈值，所述差值大于预设返修车辆评估值以及所述返修车位的使用数量大于预设使用阈值的情况下，在所述预设返修区域配置新的返修车位； 或者，确定滞留车辆的数量大于预设滞留车辆阈值，所述差值小于预设返修车辆评估值以及所述返修车位的使用数量小于预设使用阈值的情况下，在所述预设返修区域配置新的返修人员； 或者，确定滞留车辆的数量大于预设滞留车辆阈值，所述差值小于预设返修车辆评估值以及所述返修车位的使用数量大于预设使用阈值的情况下，在所述预设返修区域配置新的返修车位和返修人员。

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