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龙图腾网获悉广州优胜汽车科技有限公司申请的专利OBD接口的引脚切换电路及车辆检测设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101192B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111334387.0，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权OBD接口的引脚切换电路及车辆检测设备是由马欢;刘润泽;马朔设计研发完成，并于2021-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本OBD接口的引脚切换电路及车辆检测设备在说明书摘要公布了：本申请实施例涉及一种OBD接口的引脚切换电路和车辆检测设备，包括信号通断模组，信号通断模组与OBD接口的引脚连接；信号总线，信号总线与信号通断模组连接，信号通断模组在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在OBD接口的引脚和信号总线之间传输；信道通断模组，信道通断模组与信号总线连接；和信号收发器组，信号收发器组用于接收或发送至少一种车辆信号，信号收发器组与信道通断模组连接；信道通断模组在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在信号收发器组和信号总线之间传输。本发明可以适配多种车辆故障诊断协议，且支持同时使用多种不同的诊断协议与车辆的OBD系统进行通信。

本发明授权OBD接口的引脚切换电路及车辆检测设备在权利要求书中公布了：1.一种OBD接口的引脚切换电路，其特征在于，包括： 信号通断模组，所述信号通断模组与所述OBD接口的引脚连接； 信号总线，所述信号总线与所述信号通断模组连接，所述信号通断模组在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在所述OBD接口的引脚和所述信号总线之间传输； 信道通断模组，所述信道通断模组与所述信号总线连接；和 信号收发器组，所述信号收发器组用于接收或发送至少一种车辆信号，所述信号收发器组与所述信道通断模组连接；所述信道通断模组在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在所述信号收发器组和所述信号总线之间传输； 所述信号总线包括第一信号总线和第二信号总线；所述信道通断模组均与所述第一信号总线和所述第二信号总线连接； 所述信号通断模组包括第一信号通断模组和第二信号通断模组，所述第一信号通断模组包括m个第一受控开关，m个所述第一受控开关分别与m个所述OBD接口的引脚连接，每个所述第一受控开关还与所述第一信号总线连接，所述第一受控开关在导通或断开状态之间切换；所述第二信号通断模组包括m个第二受控开关，m个所述第二受控开关分别与m个所述OBD接口的引脚连接，每个所述第二受控开关还与所述第二信号总线连接，其中m大于等于1； 所述信号收发器组包括n个信号收发器，每个所述信号收发器均与所述第一信号总线和所述第二信号总线连接，其中n大于等于1； 所述信道通断模组包括2n个第三受控开关，n个所述第三受控开关连接于所述第一信号总线和所述信号收发器之间，和或另外n个所述第三受控开关连接于所述第二信号总线和所述信号收发器之间； 还包括终端电阻加载单元，所述终端电阻加载单元包括开关单元和与开关单元连接的终端电阻； 第一电源单元，所述第一电源单元包括OBD电源输入接口、第一电源输出端、降压模块、第一滤波模块、第二滤波模块、第三滤波模块和第四滤波模块；所述OBD电源输入接口依次通过所述第一滤波模块、所述第二滤波模块以与所述降压模块的输入端电性连接，所述降压模块的输出端依次通过所述第三滤波模块、所述第四滤波模块以与所述第一电源输出端电性连接。

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