广州汽车集团股份有限公司梁秉章获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115221609B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111459930.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质是由梁秉章设计研发完成，并于2021-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质，包括：将悬置刚度曲线划分为非线性段与线性段；对所述非线性段进行三次埃尔米特多项式插值运算；对所述线性段进行一次多项式插值运算；根据插值运算后的非线性段与插值运算后的线性段，获取优化后的悬置刚度曲线。本发明提供的车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质，通过对悬置刚度曲线的非线性段与线性段分别进行多项式插值运算，然后根据插值运算后的非线性段与插值运算后的线性段，获取优化后的悬置刚度曲线，能够提升悬置刚度曲线的准确性，从而提升悬置系统仿真与实际工况的一致性，有助于后续更好地优化悬置系统零部件的设计。
本发明授权一种车辆悬置刚度曲线优化方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆悬置刚度曲线优化方法，其特征在于，包括： 将悬置刚度曲线划分为非线性段与线性段； 对所述非线性段进行三次埃尔米特多项式插值运算； 对所述线性段进行一次多项式插值运算； 根据插值运算后的非线性段与插值运算后的线性段，获取优化后的悬置刚度曲线； 所述将悬置刚度曲线划分为非线性段与线性段之前，包括： 获取悬置系统的初始数据； 根据所述初始数据，获取所述悬置刚度曲线的初始拐点值； 根据所述悬置刚度曲线的初始拐点值，获取所述悬置刚度曲线的橡胶变化段与刚体临界段； 根据所述悬置刚度曲线的所述橡胶变化段与所述刚体临界段，获取所述悬置刚度曲线的所述非线性段与所述线性段； 其中，所述橡胶变化段对应所述非线性段，所述刚体临界段对应所述线性段，所述刚体临界段包括所述悬置刚度曲线的前后端最后两个初始拐点值的连线。
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