一汽-大众汽车有限公司俞敬博获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽-大众汽车有限公司申请的专利一种试制模型工件的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116265175B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111548872.8，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种试制模型工件的方法是由俞敬博;郑烨炜;邵尧;贺兴柱设计研发完成，并于2021-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种试制模型工件的方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种试制模型工件的方法，其包括如下步骤：选定能够在一次装夹下加工出最多工件本体结构的装夹角度，依据所述装夹角度定义装夹正方向；设定在工件上适配装夹正方向的辅助装夹结构；根据确定的装夹正方向装夹工件坯件，并在工件上初步加工出工件本体框架和设定的辅助装夹结构；定义对工件本体结构的加工工序；按照加工工序在工件本体框架上加工工件本体结构；裁切掉辅助装夹结构，获得目标模型工件。本发明的模型工件制作方法打破了常规的多次装夹加工工件的定式，解决了复杂曲面模型工件必须依赖加工支架的问题，可以有效节省材料成本及加工工时。
本发明授权一种试制模型工件的方法在权利要求书中公布了：1.一种试制模型工件的方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤S1：选定能够在一次装夹下对工件本体加工最多结构的装夹角度，依据所述装夹角度定义装夹正方向；所述工件本体具有Strak表面和匹配结构面，所述匹配结构面上设有定位结构和锁紧结构；确定所述装夹角度时，以工件本体的Strak表面和匹配结构面均为可见状态为第一依据； 步骤S2：设定在工件上适配装夹正方向的辅助装夹结构，所述辅助装夹结构包括加强筋和标准装夹底座；所述加强筋连接在所述标准装夹底座和工件本体之间，且布置于工件装夹正方向的底部，使得工件本体和装夹底座之间形成一个加工空间； 步骤S3：根据步骤S1确定的装夹正方向装夹工件坯件，并在工件上初步加工出工件本体框架和步骤S2设定的辅助装夹结构； 步骤S4：定义对工件本体结构的加工工序； 步骤S5：按照步骤S4定义的加工工序在步骤S3获得的工件本体框架上加工工件本体结构； 步骤S6：裁切掉辅助装夹结构，获得目标模型工件。
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