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龙图腾网获悉山东新松工业软件研究院股份有限公司申请的专利一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116336939B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111586732.X，技术领域涉及：G01B11/00；该发明授权一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法是由邹风山;邓海刚;徐本锡;孙修显;邢生岐;杨爽设计研发完成，并于2021-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法在说明书摘要公布了：本发明属于路面自动化检测及互联网数据传输领域，具体说是一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法，包括以下步骤：1激光道路检测车对路面进行检测，获取路面指标数据；2根据获取的路面指标数据，判定路面是否存在车辙；若该段路面存在车辙，确定存在车辙的路面的对应的道路里程桩号，并将包含里程桩号的路面指标数据保存至随车服务器；3随车服务器将路面指标数据通过通讯模组发送至应用服务器；4应用服务器进行分析，得到路面分析数据，并通过数据库发送至应用服务器。本发明基于自动化检测技术，利用5G通信模组，关键解决了检测数据处理时效性差的问题，将自动化检测、数据处理计算、互联网紧密结合起来。

本发明授权一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于自动化检测的路面车辙指标即时分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 1激光道路检测车对路面进行检测，获取路面指标数据； 2根据获取的路面指标数据，通过模板卷积法，判定路面是否存在车辙；若路面存在车辙，确定存在车辙的路面的对应的道路里程桩号，并将包含里程桩号的路面指标数据保存至随车服务器，反之，直接将路面指标数据保存至随车服务器； 所述步骤2中，包括以下步骤： 1定义检测模板； 2将检测模板的竖向中线沿着检测车前进方向漫游，使模板竖向中线与道路检测横断面中线重合； 3提取路面指标数据中的测量路面与激光道路检测车检测采取的基准面的相对高程H；设定一个阈值D0，对检测得到的所有相对高程Hi作如下判定； 当Hi＞D0的时，相对高程全部取0，对Hi＞D0进行处理；n为，FXi函数； 当Hi＞D0时，取FXi＝Hj，j为Hi≤D0中一点，且距离i点最近的点，即：Hi＞D0时，取点j的相对高程作为该点的相对高程Hj； 将模板的系数z与模板对应相对高程Hi做乘积运算，并将所有得到的乘积值相加，模板的累加相对高程Hs，即： 其中，模板上的系数z均取1； 4根据模板的累加相对高程Hs，获取相对高程的平均值Hp，即： Hp＝Hs÷n 其中，n为对应相对高程Hi的个数； 5将模板的相对高程与步骤4得到的相对高程的平均值Hp作差，得到每一点相对高程与均值之差ΔHi，即： ΔHi＝Hi-Hp 6检查步骤5计算得到的差值ΔHi，设定ΔHi的波动区间，判定是否存在超出波动区间的ΔHi，若存在某个或多个ΔHi超出该波动区间，则提取超出该波动区间的ΔHi；反之，则判定该段路面不存在车辙； 7根据提取超出该波动区间的ΔHi，确定其对应的道路里程桩号，该里程桩号的范围内有车辙存在； 3随车服务器将路面指标数据通过通讯模组发送至应用服务器； 4应用服务器将路面指标数据进行数据处理分析，得到路面分析数据，将路面分析数据保存至数据库后，并将路面分析数据发送至应用服务器，应用服务器通过互联网平台将路面分析数据发送至各个终端进行实时显示。

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