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龙图腾网获悉中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司申请的专利一种可拖挂特种专用重型载运平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114475854B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111616715.6，技术领域涉及：B62D59/04；该发明授权一种可拖挂特种专用重型载运平台是由刘天佑;余文明;李开琼;侯绪超;晏红梅;赵军科;王旭东设计研发完成，并于2021-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可拖挂特种专用重型载运平台在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可拖挂特种专用重型载运平台，包括：轮轴、U形支架、对称设置于轮轴两端的轮毂以及与每个轮毂一一对应的驱动系统；U形支架的开口端固定安装于轮轴；在U形支架的两侧分别固定安装有一个与轮轴平行的惰轴；驱动系统包括马达、主动齿轮、离合齿轮、齿盘以及拨齿机构；马达固定安装于U形支架的另一端；主动齿轮固定安装于马达的输出轴；齿盘与轮毂同轴设置且固定连接；离合齿轮能够转动地安装于惰轴，并位于齿盘与主动齿轮之间；拨齿机构固定安装于U形支架，用于控制离合齿轮沿惰轴的轴向移动，使离合齿轮与齿盘啮合或脱啮。该重型载运平台的轮组既具有自行能力，也具有随行能力。

本发明授权一种可拖挂特种专用重型载运平台在权利要求书中公布了：1.一种可拖挂特种专用重型载运平台，其特征在于，包括：轮轴1、U形支架2、对称设置于所述轮轴1两端的轮毂3以及与每个轮毂3一一对应的驱动系统； 所述U形支架2的开口端固定安装于所述轮轴1；在所述U形支架2的两侧分别固定安装有一个与所述轮轴1平行的惰轴5； 所述驱动系统包括马达6、主动齿轮7、离合齿轮8、齿盘9以及拨齿机构；所述马达6固定安装于所述U形支架2的另一端；所述主动齿轮7固定安装于所述马达6的输出轴；所述齿盘9与所述轮毂3同轴设置且固定连接；所述离合齿轮8能够转动地安装于所述惰轴5，并位于所述齿盘9与所述主动齿轮7之间； 所述拨齿机构固定安装于所述U形支架2，用于控制所述离合齿轮8沿所述惰轴5的轴向移动，使所述离合齿轮8与所述齿盘9啮合或脱啮； 所述拨齿机构包括支座、液压缸10以及拨叉11； 所述支座固定安装于所述U形支架2，并与所述液压缸10的缸体固定连接； 所述拨叉11的一端与所述液压缸10的活塞杆固定连接，另一端的拨叉头与所述离合齿轮8间隙配合，用于控制所述离合齿轮8移动； 所述拨叉头设置有与所述离合齿轮8配合的卡接槽； 所述齿盘9的齿数大于等于所述主动齿轮7的齿数； 所述主动齿轮7的齿宽大于所述离合齿轮8的齿宽。

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