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龙图腾网获悉上海建工集团股份有限公司申请的专利一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114964091B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210171151.8，技术领域涉及：G01B21/02；该发明授权一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置及方法是由陈峰军;周泉吉;吴小建;程子聪;王新新;张阿晋;王宝生;沈蓉;沈雯设计研发完成，并于2022-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置及方法，采用检测台车以及错台检测轮组，盾构区间隧道是由若干隧道管片沿环向、纵向依次拼装而成，所述错台检测轮组包括主轮、副轮、角度传感器、主杆、副杆以及撑杆，撑杆的一端与检测台车固定连接，撑杆的另一端与主杆的一端连接，主杆的另一端设置主轮，撑杆能够使得主轮始终与隧道管片表面密贴，撑杆和主杆的连接处与副杆的一端铰接，副杆的另一端设置副轮。通过错台检测轮组，结合检测台车的行进轨迹自动扫测主杆与副杆之间的夹角，从而对盾构隧道沿线各相邻隧道管片的错台量进行高效检测，降低人工检修工作量，有效提高了错台量的检测效率和检测精度。

本发明授权一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种盾构区间隧道管片间错台量快速检测装置，其特征在于，包括：能够在盾构区间隧道内行进的检测台车以及错台检测轮组，所述错台检测轮组包括主轮、副轮、角度传感器、主杆、副杆以及撑杆，所述撑杆的一端与检测台车固定连接，所述撑杆的另一端与主杆的一端连接，所述撑杆与所述主杆的中心轴共线，所述撑杆的中心轴穿过隧道的横截面的中心，使得所述主杆始终与所述隧道管片相垂直，所述主杆的另一端设置所述主轮，所述撑杆能够使得主轮始终与隧道管片表面密贴，所述撑杆和主杆的连接处与副杆的一端铰接，所述副杆的另一端设置所述副轮，所述主杆与所述副杆的连接处设置所述角度传感器，所述角度传感器能够测量主杆与副杆之间的夹角,当纵向相邻的隧道管片之间有错台，纵向相邻的隧道管片之间的错台量δ，δ=|R1×cosθ-R0|，其中，R0是主杆的长度，R1是副杆的长度，θ是主副轮夹角，所述主副轮夹角代表主杆与副杆之间的夹，所述撑杆包括第一杆、第二杆以及撑杆弹簧，所述第一杆和第二杆之间设置所述撑杆弹簧，所述撑杆弹簧具有将第一杆以及第二杆向外侧挤压的弹性力，通过撑杆弹簧的作用力使得主轮始终能够与隧道管片表面密贴的弹簧，所述主杆与副杆之间设有用于使得副轮始终与隧道管片表面密贴的拉紧弹簧。

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