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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利汽车空调的扫风结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114872517B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210590408.3，技术领域涉及：B60H1/34；该发明授权汽车空调的扫风结构是由赵军;张根云;张志文设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车空调的扫风结构在说明书摘要公布了：本申请是关于一种汽车空调的扫风结构，属于汽车内饰技术领域。扫风结构包括固定框、扫风格栅和旋转轴；扫风格栅包括轮框、多个支撑筋、多个导风叶片和第二中心件；多个支撑筋所在的平面相交于第二通孔的轴线，将轮框内的圆柱形空间划分为多个区域；每个导风叶片的第一端和第二端分别与两个相邻的支撑筋相连；在轮框的至少一个第一区域内，导风叶片不与第二通孔的轴线平行，导风叶片的第一端与相连的支撑筋的夹角大于导风叶片的第二端与相连的支撑筋的夹角。采用本申请，不需要电机进行驱动，即可实现自动、持续地对风向进行切换，进而简化汽车空调扫风结构，降低成本。

本发明授权汽车空调的扫风结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车空调的扫风结构，其特征在于，所述扫风结构包括固定框（1）、扫风格栅（2）和旋转轴（3）； 所述固定框（1）包括外框（11）、多个固定件（12）和第一中心件（13）；所述多个固定件（12）均具有条状结构；所述固定件（12）的一端与所述外框（11）相连，所述固定件（12）的另一端与所述第一中心件（13）相连，所述第一中心件（13）具有第一通孔（13A），所述第一中心件（13）位于所述外框（11）中心处； 所述扫风格栅（2）包括轮框（21）、多个支撑筋（22）、多个导风叶片（23）和第二中心件（24）；所述轮框（21）具有圆环状结构；所述多个支撑筋（22）均具有板状结构；所述支撑筋（22）的一端与所述轮框（21）的内圆柱面相连，所述支撑筋（22）的另一端与所述第二中心件（24）相连，所述第二中心件（24）具有第二通孔（24A），所述第二中心件（24）位于所述轮框（21）中心处，所述多个支撑筋（22）所在的平面相交于所述第二通孔（24A）的轴线，所述多个支撑筋（22）将所述轮框（21）内的圆柱形空间划分为多个区域；所述导风叶片（23）具有板状结构，每个导风叶片（23）的第一端和第二端分别与两个相邻的支撑筋（22）相连；在所述轮框（21）的至少一个第一区域内，所述导风叶片（23）不与所述第二通孔（24A）的轴线平行，在所述轮框（21）的至少一个第二区域内，所述导风叶片（23）与所述第二通孔（24A）的轴线平行，所述轮框（21）包括多个所述第一区域和多个所述第二区域，多个所述第一区域和多个所述第二区域间隔分布，所述导风叶片（23）的第一端与相连的支撑筋（22）的夹角大于所述导风叶片（23）的第二端与相连的支撑筋（22）的夹角，其中，每个导风叶片（23）第一端均位于第二端的顺时针方向，或者，每个导风叶片（23）第一端均位于第二端的逆时针方向，所述扫风格栅（2）具有至少一个挡风板（25），所述挡风板（25）位于所述第二区域内； 旋转轴（3）位于所述第一通孔（13A）和所述第二通孔（24A）中，且与所述第一中心件（13）和所述第二中心件（24）相连。

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