中国交通信息科技集团有限公司杨树获国家专利权
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龙图腾网获悉中国交通信息科技集团有限公司申请的专利一种个性化的可用停车资源预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115204451B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210586281.8，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种个性化的可用停车资源预测方法是由杨树;王侃;邱乾镝;梁翠兰;孟飞设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种个性化的可用停车资源预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种个性化的可用停车资源预测方法，其包括如下步骤：S1、建立每辆车的停车行为概率模型；S2、建立车位停靠状态集合；S3、针对某个具体车辆的远程预定或现场入场申请，将该车的停车行为概率模型与每个车位状态逐一匹配预测，计算该车与每个车位配对情形下的可用概率、冲突时长、使用时长占比；S4、针对目标车辆，预测计算出每个车位的可用概率、冲突时长以及使用时长占比。本发明在原预测方法的基础上对预测参数进行了细化，转而预测每一辆车的出入场时间及停靠时长的模型，再通过聚合计算每辆车行为的模型，更准确地预测到整体停车场停车楼在目标时段的可用车位资源。
本发明授权一种个性化的可用停车资源预测方法在权利要求书中公布了：1.一种个性化的可用停车资源预测方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、建立每辆车的停车行为概率模型，概率模型包括入场时间分布向量以及停泊时长分布矩阵； S2、建立车位停靠状态集合A={p1,p2,...,px},x为当前所有车位数量，px={car1,car2,...},car1={V,L}，V为car1的入场时间分布向量，L为car1的停泊时长分布矩阵；即每个车位上可能有多个已存在或已预定的车辆，每个车辆有其入场时间分布向量、停泊时长分布矩阵； S3、针对某个具体车辆的远程预定或现场入场申请，将该车的停车行为概率模型与每个车位状态逐一匹配预测，计算该车与每个车位配对情形下的可用概率、冲突时长、使用时长占比； S4、针对目标车辆，预测计算出每个车位的可用概率、冲突时长以及使用时长占比。
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