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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利用于汽车护板的卡扣结构及护板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114834365B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210637933.6，技术领域涉及：B60R13/02；该发明授权用于汽车护板的卡扣结构及护板是由姚晓玉;王安维;邹印华;张辉设计研发完成，并于2022-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于汽车护板的卡扣结构及护板在说明书摘要公布了：本公开提供了一种用于汽车护板的卡扣结构及护板，属于汽车内饰配件技术领域。所述卡扣结构包括护板连接件和钣金件连接件；所述护板连接件包括底座、连接柱、护板卡接板和挠性臂，所述底座和所述护板卡接板平行，所述连接柱的两端分别与所述底座和所述护板卡接板连接，所述挠性臂的一端与所述护板卡接板的一侧边相连且沿所连接的侧边延伸，所述挠性臂与所述护板卡接板所连接的侧边之间在平行于所述护板卡接板的板面的方向上具有第一间隙；所述钣金件连接件位于所述护板卡接板与所述底座所在侧面的相反的侧面，且所述钣金件连接件与所述护板卡接板连接。本公开通过卡扣结构可以降低汽车的护板的报废率，满足护板自身拆装要求及功能需求。

本发明授权用于汽车护板的卡扣结构及护板在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车护板的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣结构包括护板连接件1和钣金件连接件2； 所述护板连接件1包括底座11、连接柱12、护板卡接板13和挠性臂14，所述底座11和所述护板卡接板13平行，所述连接柱12的两端分别与所述底座11和所述护板卡接板13连接，所述挠性臂14的一端与所述护板卡接板13的一侧边相连且沿所连接的侧边延伸，所述挠性臂14与所述护板卡接板13所连接的侧边之间在平行于所述护板卡接板13的板面的方向上具有第一间隙15； 所述钣金件连接件2位于所述护板卡接板13与所述底座11所在侧面的相反的侧面，且所述钣金件连接件2与所述护板卡接板13连接； 其中，所述底座11用于可移动地位于汽车的护板的收纳腔104内，所述挠性臂14和所述护板卡接板13用于与所述护板的卡接槽1031卡装，所述连接柱12用于与所述护板的限位槽1021相互卡接；所述护板包括护板主体部101、第一连接板102和第二连接板103，所述第一连接板102和所述第二连接板103平行布置，且所述第一连接板102与所述护板主体部101连接且形成收纳腔104，所述第一连接板102的中部具有所述限位槽1021，所述第二连接板103的中部具有所述卡接槽1031。

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