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龙图腾网获悉重庆凯瑞测试装备有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种冲击系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114992186B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210693276.7，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种冲击系统是由黎鹏;谌发坤;许伟;罗擎柱;刘琦设计研发完成，并于2022-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种冲击系统在说明书摘要公布了：本发明涉及冲击弹射类试验设备领域，具体公开了一种冲击系统。包括弹射单元和液压阻尼器，弹射单元包括弹射气缸、储气罐和送气件，送气件与储气罐连通；弹射气缸内设有弹射腔和进气腔，弹射腔内滑动配合有活塞，活塞将弹射腔分为第一腔室和第二腔室；进气腔内滑动设有开启阀芯，开启阀芯连接有推动件；第一腔室内设有推杆；液压阻尼器位于第一腔室内，液压阻尼器包括液压油缸、活塞杆、阻尼部件和蓄能器，液压油缸内设有内腔；蓄能器内设有蓄能腔，阻尼部件的两端分别与蓄能腔和内腔连通，蓄能腔内储存有缓冲气体。本发明中的冲击系统在增大冲击能量的同时，通过新的液压阻尼器对弹射气缸的活塞进行缓冲。

本发明授权一种冲击系统在权利要求书中公布了：1.一种冲击系统，其特征在于：包括弹射单元和液压阻尼器，所述弹射单元包括弹射气缸、储气罐和送气件，所述送气件与储气罐连通；所述弹射气缸内设有弹射腔和进气腔，所述弹射腔内滑动配合有活塞，所述活塞将弹射腔分为第一腔室和第二腔室，弹射气缸内设有空腔，空腔右部设有气缸端盖，进气腔由气缸端盖右侧的空间形成，所述弹射气缸的内壁设有将进气腔与第二腔室连通的连通口；所述进气腔与储气罐连通，所述进气腔内滑动设有开启阀芯，所述开启阀芯正对连通口并用于封闭连通口，所述开启阀芯连接有用于推动开启阀芯滑动的推动件； 所述第一腔室内设有推杆，所述推杆一端与活塞固定、另一端贯穿弹射气缸的侧壁并延伸至弹射气缸的外侧，所述推杆与弹射气缸侧壁滑动密封； 所述液压阻尼器位于第一腔室内，所述液压阻尼器包括液压油缸、活塞杆、阻尼部件和蓄能器，所述液压油缸安装在第一腔室的内壁上，所述液压油缸内设有内腔，所述活塞杆一端位于内腔内并与液压油缸滑动密封、另一端朝向活塞；所述蓄能器内设有蓄能腔，所述阻尼部件位于蓄能器与内腔之间，且阻尼部件的两端分别与蓄能腔和内腔连通，所述蓄能腔内储存有缓冲气体。

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