东风汽车集团股份有限公司欧阳丹获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115107737B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210833709.4，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质是由欧阳丹;单文强;向高;查乃敏;丁伟设计研发完成，并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车技术领域，提供了一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质。控制方法包括获取发动机的机油温度；在机油温度不大于第一预设值，且距离上次发动机启动的时间间隔大于第二预设值的情况下，发电机倒拖发动机至第一时长以启动发动机；在机油温度不大于第一预设值，且距离上次发动机启动的时间间隔不大于第二预设值的情况下，发电机倒拖发动机至第二时长以启动发动机，其中，第二时长小于第一时长。本申请提供了一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质，能够提高发动机的使用寿命，提升驾驶体验。
本发明授权一种混合动力汽车的控制方法、动力汽车及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的控制方法，其特征在于，包括： 获取发动机的机油温度和动力电池的实时SOC； 在所述机油温度不大于第一预设值，且距离上次所述发动机启动的时间间隔大于第二预设值的情况下，发电机倒拖所述发动机至第一时长以启动所述发动机； 在所述机油温度不大于所述第一预设值，且距离上次所述发动机启动的时间间隔不大于所述第二预设值的情况下，所述发电机倒拖所述发动机至第二时长以启动所述发动机，其中，所述第二时长小于所述第一时长； 在所述机油温度不大于第一预设值，以及所述实时SOC大于第一阈值且不大于第三阈值的情况下，所述发电机倒拖所述发动机并保持所述发动机的转速不大于第三预设值，其中，所述第三阈值大于所述第一阈值； 启动PCT加热所述发动机的机油，其中，启动所述PCT是通过消耗所述动力电池的电量，在所述实时SOC从所述第三阈值下降到所述第一阈值前，使所述机油温度加热到目标温度，所述目标温度大于所述第一预设值。
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