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龙图腾网获悉航天科工防御技术研究试验中心申请的专利燃气舵负载力矩的测试方法及应变标校系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115585918B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211042692.7，技术领域涉及：G01L3/10；该发明授权燃气舵负载力矩的测试方法及应变标校系统是由秦强;胡敏;庞家志;及超月;曹敬帅;王刚;刘清竹设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃气舵负载力矩的测试方法及应变标校系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种燃气舵应变标校系统，包括：燃气舵系统模拟装置、应变片以及应变采集装置以及负载模拟装置，通过应变标校系统进行应变片标校试验，在负载模拟装置向燃气舵系统模拟装置提供扭矩，检测粘贴在燃气舵模拟装置中上的应变片随扭矩变化的第一应变值的变化，计算第一应变值与扭矩的函数关系，提供一种燃气舵负载力矩的测试方法，将燃气舵面替换燃气舵系统模拟装置中的扭矩加载杆，进行发动机热试车试验，采集应变片的第二应变值随时间的变化，利用第一应变值与扭矩的函数关系，计算得出燃气舵负载力矩。

本发明授权燃气舵负载力矩的测试方法及应变标校系统在权利要求书中公布了：1.一种燃气舵应变标校系统，其特征在于，包括：燃气舵系统模拟装置、应变片以及应变采集装置，所述燃气舵系统模拟装置包括：伺服机构、操纵机构以及舱体； 舱体固定安装在试验台上，被配置为安装所述伺服机构及所述操纵机构提供支撑； 所述伺服机构固定设置在所述舱体内，其中所述伺服机构包括可以伸缩的推杆； 所述操纵机构与所述伺服机构的推杆活动连接； 所述操纵机构包括：支座、第一轴承、第二轴承、摇臂、扭矩加载杆和操纵杆，所述支座固定设置在所述舱体的顶端，所述支座为腔体结构，且位于所述伺服机构的上方，所述第一轴承的外圈固定在所述支座的第一表面，所述第二轴承的外圈固定在所述支座的第二表面，所述第一轴承与所述第二轴承同轴；所述扭矩加载杆贯穿所述第一轴承与所述第二轴承的内圈，且与第一轴承与第二轴承的内圈固定；所述摇臂设置在所述第一轴承与所述第二轴承之间，且所述摇臂通过螺尾锥销固定在所述扭矩加载杆上，所述操纵杆的第一端与所述摇臂活动连接，所述操纵杆的第二端与所述推杆的耳片转动连接； 所述操纵杆上粘贴有4个应变片，所述应变片与应变采集装置连接；还包括负载模拟装置，四个所述负载模拟装置呈Ⅹ字型固定在试验台上，所述燃气舵系统模拟装置与所述负载模拟装置位置适配设置，所述负载模拟装置的输出端与所述扭矩加载杆通过螺栓固定连接，被配置为向所述扭矩加载杆提供扭矩。

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