上海外高桥造船有限公司翟甲伟获国家专利权
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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利一种汽车运输船甲板精度补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115303444B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211114013.2，技术领域涉及：B63B73/43；该发明授权一种汽车运输船甲板精度补偿方法是由翟甲伟;徐占勇;蒋林勇;甘伯惠;李宁;张继光设计研发完成，并于2022-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车运输船甲板精度补偿方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车运输船甲板精度补偿方法。汽车运输船甲板精度补偿方法为，对甲板的合拢缝进行焊接时，对甲板的焊接顺序是，先焊接上层甲板，再焊接下层甲板；所述合拢缝的宽度由上层甲板至下层甲板依次阶梯式变窄。本发明实施例的有益效果是：将甲板的合拢缝进行焊接时，由上至下方向进焊接，根据甲板的装配变形系数和焊接收缩系数，由上至下合拢缝的宽度为阶梯式递减，降低了甲板的装配变形系数和焊接收缩系数，对焊接精度的影响，保证了总段精度。
本发明授权一种汽车运输船甲板精度补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车运输船甲板精度补偿方法，其特征在于，对甲板的合拢缝进行焊接时，对甲板的焊接顺序是，先焊接上层甲板，再焊接下层甲板； 所述合拢缝的宽度由上层甲板至下层甲板依次阶梯式变窄； 当所有甲板的厚度、装配变形系数和焊接收缩系数均相同时，所述合拢缝的宽度变化为等比数列； 当所述甲板的厚度为a，相邻所述甲板之间的间隙为b，合拢缝的宽度为x，甲板的层数为n，等比数列的比例系数为y时，几者之间的关系由下往上为： 其中，y的范围为0.5-0.8‰。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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