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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种整车气动优化方法、系统及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115481490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211157982.6，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种整车气动优化方法、系统及电子设备是由柳阳;刘建;欧俊峰;孙络典;冯燕燕设计研发完成，并于2022-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种整车气动优化方法、系统及电子设备在说明书摘要公布了：本发明提出一种整车气动优化方法、系统及电子设备，包括步骤1：基于整车三维CAD模型，进行整车风阻仿真分析；步骤2：将整车风阻分析结果导入风阻敏感度分析软件，得到外形风阻敏感度分布信息；步骤3：以敏感度大小为参考，采用IDW方法进行网格变形，完成三维网格更新；步骤4：优化效果验证。本发明通过考虑整车外形对风阻的敏感度的特征，选取高敏感度的区域实施变形，采用IDW算法实现相对应的网格变形，尽量保证变形后的网格质量，特别是近壁面区的边界层网格质量。本发明可以拓展整车气动优化的区域范围，同时显著提升优化效率。

本发明授权一种整车气动优化方法、系统及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种整车气动优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：基于整车三维CAD模型，进行整车风阻仿真分析； 步骤2：整车外形的风阻敏感度分析： 根据整车风阻分析结果，采用风阻敏感度分析算法，用耦合方法求解伴随方程组，得到外形风阻敏感度分布信息； 步骤3：网格变形：以敏感度大小为参考，采用IDW方法进行网格变形，完成三维网格更新； 步骤4：优化效果验证； 所述步骤2风阻敏感度分析的方法如下： 风阻敏感度定义为风阻对外形微小变化量的梯度，敏感度描述为 其中A为优化对象表面的网格元面积；ni为优化对象表面网格元的外法线方向在i方向上的分量；υ和υt分别为层流和湍流运动粘性系数；ui和vi分别为流动速度和伴随速度在i方向上的分量；q为伴随压力；伴随速度和伴随压力满足如下的方程和边界条件： 在优化对象壁面处：ui＝-1 在入口及无需优化的壁面处：ui＝0 在出口处： 将方程3改写成 其中，D为方程2中对流项系数的倒数；u为伴随速度；第二项中的上划线表示相关量由网格中心向网格面上的插值；第三项中伴随压力的梯度由相邻网格内伴随压力的差分得到； 将伴随压力和伴随速度即方程2和4，耦合在一个线性代数方程组中联立求解。

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