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龙图腾网获悉安徽合力股份有限公司申请的专利一种用于搬运渣包的叉车属具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115806257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211508036.1，技术领域涉及：B66F9/16；该发明授权一种用于搬运渣包的叉车属具是由方庆;吴猛;丁定成设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于搬运渣包的叉车属具在说明书摘要公布了：本发明涉及叉车属具的技术领域，具体是一种用于搬运渣包的叉车属具。包括挂装总成、翻转总成、一对翻转油缸和一对锁紧油缸；挂装总成包括上横梁、下横梁和一对挂装立柱，翻转总成包括推臂和一对夹持臂；推臂的上底面两端分别转动连接所述一对锁紧油缸的一对缸座一端，一对锁紧油缸的一对活塞杆一端对应连接一对夹紧座，夹持臂的中部转动连接翻转油缸的活塞杆一端，翻转油缸的缸座一端和挂装立柱的直角处转动连接，每个夹持臂布置在对应挂装立柱的直角斜边上；挂装总成通过挂钩挂设于货叉架上，锁紧油缸伸长或回缩实现抱紧或松开渣包尾部箱，翻转油缸伸长或回缩完成渣包尾部箱倾倒和复位，因此本发明解决冶炼工艺中渣包的运输、倾倒问题。

本发明授权一种用于搬运渣包的叉车属具在权利要求书中公布了：1.一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：包括挂装总成（1）、翻转总成（2）、一对翻转油缸（3）和一对锁紧油缸（4）； 所述挂装总成（1）包括上横梁（11）、下横梁（12）和一对挂装立柱（13），每个挂装立柱为L形，且挂装立柱的竖直部的后侧上端设有挂钩（131）； 所述上横梁（11）和下横梁（12）上、下平行布置在一对挂装立柱（13）的一对竖直部之间，且对应和一对竖直部固定连接，使得一对挂装立柱（13）的一对水平部向前伸； 所述翻转总成（2）包括推臂（21）和一对夹持臂（22），且推臂（21）和每个夹持臂均为水平布置的直四棱柱形，每个夹持臂的上端面的前部设有倒U形卡块（221）； 所述上横梁（11）和下横梁（12）的中部设有中竖板（14），用于加固上横梁（11）和下横梁（12）的连接； 所述上横梁（11）和一对挂装立柱（13）的一对竖直部的直角连接处，以及下横梁（12）和一对挂装立柱（13）的一对竖直部的直角连接处均设有三角形的加强筋板（15）； 所述推臂（21）的前侧两端分别和一对夹持臂（22）的一端对应固定连接，推臂（21）的前侧中部设有限位抓钩（211）； 所述推臂（21）的上底面两端分别转动连接所述一对锁紧油缸（4）的一对缸座一端，一对锁紧油缸（4）的一对活塞杆一端对应连接有一对夹紧座（41），且每个夹紧座的伸出端上开设有半圆形槽； 所述限位抓钩（211）包括抓钩板，抓钩板的下端部和推臂（21）的前侧中部固定连接，且抓钩板的上端设有上挡板，抓钩板的下端设有下挡板，当上述叉车属具实现抱紧渣包尾部箱（6）时，上挡板抵住渣包尾部箱（6）的耳轴座（62）上端，翻转油缸伸长，使得翻转架总成向上翻转，下挡板抵住渣包尾部箱（6）的耳轴座（62）下端，翻转油缸继续伸长，实现翻转总成（2）继续翻转带动渣包尾部箱（6）倾倒残渣； 所述夹持臂、挂装立柱和翻转油缸一一对应布置，每个夹持臂的前端部和挂装立柱的前端部销轴连接，每个夹持臂的中部转动连接翻转油缸的活塞杆一端，翻转油缸的缸座一端和挂装立柱的直角处转动连接，使得每个夹持臂布置在对应挂装立柱的直角斜边上； 工作时，挂装总成（1）通过挂钩（131）挂设于货叉架（5）上，锁紧油缸伸长带动对应的夹紧座沿着夹持臂的上端面向前移动，使得夹紧座的半圆形槽和对应夹持臂上的倒U形卡块（221）开口对应，实现抱紧渣包尾部箱（6）的铜柱（61）；翻转油缸伸长，使得翻转总成（2）向上翻转，限位抓钩（211）钩住渣包尾部箱（6）的耳轴座（62），翻转油缸继续伸长，实现翻转总成（2）继续翻转带动渣包尾部箱（6）倾倒残渣。

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