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龙图腾网获悉华为数字能源技术有限公司申请的专利车载充电机、控制器、动力总成、电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817230B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211583753.0，技术领域涉及：B60L53/22；该发明授权车载充电机、控制器、动力总成、电动汽车是由刘韧;窦吉庆;黎平设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载充电机、控制器、动力总成、电动汽车在说明书摘要公布了：本申请提供一种车载充电机、控制器、动力总成、电动汽车，可以降低电动汽车的加热器件冗余，提高电动汽车能量利用效率。该车载充电机包括双向直流变换电路、开关模块、发热模块。双向直流变换电路包括变压器、第一开关电路和第二开关电路。第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点用于通过开关模块连接发热模块。车载充电机运行于充电模式，双向直流变换电路用于将第一直流电转换为第二直流电为动力电池充电。车载充电机运行于加热模式，开关模块导通第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点与发热模块之间的连接，第二开关电路用于接收动力电池供电并通过两个桥臂的桥臂中点向发热模块供电，发热模块发热。

本发明授权车载充电机、控制器、动力总成、电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种车载充电机，其特征在于，所述车载充电机包括绝缘壳体、双向直流变换电路和开关模块，所述绝缘壳体用于容纳所述双向直流变换电路，所述双向直流变换电路包括变压器、第一开关电路和第二开关电路，所述第一开关电路和所述第二开关电路均包括两个并联的桥臂，所述变压器的原边绕组两端分别用于连接所述第一开关电路的两个桥臂的桥臂中点，所述变压器的副边绕组两端分别用于连接所述第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点，所述第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点用于通过所述开关模块连接发热模块，所述车载充电机的运行模式包括充电模式和加热模式，其中： 所述第一开关电路、所述变压器和所述第二开关电路用于将第一直流电转换为第二直流电为动力电池充电，所述开关模块断开所述第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点与所述发热模块之间的连接，所述车载充电机运行于所述充电模式； 所述开关模块导通所述第二开关电路的两个桥臂的桥臂中点与所述发热模块之间的连接，所述第二开关电路用于接收动力电池供电并通过所述第二开关电路两个桥臂的桥臂中点向所述发热模块供电，所述发热模块发热，所述车载充电机运行于所述加热模式。

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