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中国航发沈阳发动机研究所童岩鹏获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116183237B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211739829.4,技术领域涉及:G01M15/14;该发明授权一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法是由童岩鹏;范秀丽;汤天宁;苏东旭;薛阳;张旭设计研发完成,并于2022-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机控制系统领域,特别涉及一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法。包括:步骤一、搭建试验管路;步骤二、对所述燃油附件A的所述F接口零件进行过量修磨,使其泄漏量满足所述燃油附件B完全投入工作的压力;步骤三、进行试验。本申请能够降低修磨试验件的难度,通过修磨一次到两次试验件制造泄漏后,即可满足试验要求,不再需要反复修磨;需要运行系统试验器一次至两次即可达到试验验证的目的,节约大量的人力物力;一次试验只需一个待修磨的试验零件即可,节约大量的试验零件,降低零件报废率;试验过程中涉及到的排出的燃油不受污染,可重复利用,节约成本。

本发明授权一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机燃油附件燃油泄漏量边界确定方法,其特征在于,包括: 步骤一、搭建试验管路,所述试验管路包括: 燃油附件A以及燃油附件B,所述燃油附件A包括E接口、F接口、C接口,所述燃油附件B包括H10接口、H8接口、H2接口,其中, 所述F接口通过第一管路与所述H8接口连接,所述第一管路上设置有第一压力表以及第一流量计,且所述第一管路通过三通接头与接头管路连接,所述接头管路上设置有无级调节限流阀以及第二流量计; 所述E接口通过第二管路与所述H10接口连接; 所述C接口通过第三管路与所述H2接口连接; 步骤二、对所述燃油附件A的所述F接口零件进行过量修磨,使其泄漏量满足所述燃油附件B完全投入工作的压力; 步骤三、进行试验: 对所述试验管路进行检查,确保当所述无级调节限流阀调整至最关状态时,所述燃油附件B处于工作状态,当所述无级调节限流阀调整至最开状态时,所述燃油附件B停止工作; 将所述无级调节限流阀由最开状态向最关状态逐渐调整,所述第一管路中的压力逐渐增加,直至压力恰好使得所述燃油附件B处于工作与不工作的临界状态,记录此时的PH8压力、QE流量、QF流量,其中,所述PH8压力为第一压力表的测量值,所述QE流量为第一流量计的测量值,所述QF流量为第二流量计的测量值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所,其通讯地址为:110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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