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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江翼真汽车研究开发有限公司申请的专利一种伸缩踏步装置及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848273B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310034619.3，技术领域涉及：B60R3/02；该发明授权一种伸缩踏步装置及汽车是由丁世文;顾奎亮;党同国;薛永锋;胡学斌;田泽平设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种伸缩踏步装置及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种伸缩踏步装置及汽车，该伸缩踏步装置包括驱动机构、链轮链条机构和踏步面板，所述链轮链条机构包括链轮和链条，所述驱动机构与所述链轮连接，以驱动所述链轮转动，所述链条缠绕连接于所述链轮，以随所述链轮的转动而换向，所述踏步面板与所述链条连接，以相对于所述链轮进行伸缩。当人员需要上下车时，可以通过驱动机构驱使链轮链条机构，进而使踏步面板伸出或缩回，方便人员使用踏板面板上下车，且带动踏步面板运动的链条可以换向，相当于对整体装置进行了折叠，可以有效减少对汽车地板下方空间的尺寸占比，提高利用率。

本发明授权一种伸缩踏步装置及汽车在权利要求书中公布了：1.一种伸缩踏步装置，其特征在于，包括驱动机构（1）、链轮链条机构（3）和踏步面板（4），所述链轮链条机构（3）包括链轮（31）和链条（32），所述驱动机构（1）与所述链轮（31）连接，以驱动所述链轮（31）转动，所述链条（32）缠绕连接于所述链轮（31），以随所述链轮（31）的转动而换向，所述踏步面板（4）与所述链条（32）连接，以相对于所述链轮（31）进行伸缩运动；所述伸缩踏步装置还包括框架结构（5），所述链轮链条机构（3）和所述踏步面板（4）均安装于所述框架结构（5）内，所述框架结构（5）具有踏步口（51），所述踏步口（51）用于供所述链轮链条机构（3）带动所述踏步面板（4）伸出或缩回；所述框架结构（5）包括盖板（52）和支撑柱（53），两块所述盖板（52）间隔设置，所述支撑柱（53）连接两块所述盖板（52）；所述链轮链条机构（3）还包括链条轴（33），多个所述链条（32）平行设置并分别缠绕连接于多个所述链轮（31）上，所述链条轴（33）连接多个所述链条（32）；所述盖板（52）朝向所述支撑柱（53）的侧壁上设有链条导轨（54），所述链条轴（33）插设于所述链条导轨（54）内，以使所述链条（32）沿所述链条导轨（54）的轨迹移动。

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