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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种前流水槽NVH提升结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115973055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310074324.9，技术领域涉及：B60R13/07；该发明授权一种前流水槽NVH提升结构是由曹春虎;熊辉;胡钊设计研发完成，并于2023-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前流水槽NVH提升结构在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车流水槽总成领域，具体公开了一种前流水槽NVH提升结构，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与第二连接件的一端固定连接，所述第一连接件与第二连接件均具有多个弹性支撑部，该结构可以加强前流水槽与前轮罩总成结构连接，有效的提升流水槽及前轮罩总成的结构刚度，同步提升此处总成的动刚度，从而减少整车因加速或者轮胎跳跃带来的车身NVH相关问题。

本发明授权一种前流水槽NVH提升结构在权利要求书中公布了：1.一种前流水槽NVH提升结构，其特征在于，包括第一连接件（1）和第二连接件（2），所述第一连接件（1）与第二连接件（2）的一端固定连接，所述第一连接件（1）与第二连接件（2）均具有多个弹性支撑部（3）； 前流水槽总成（4）的两端与前轮罩总成（5）各通过一组所述第一连接件（1）和第二连接件（2）及其具有的多个弹性支撑部（3）弹性连接； 所述第一连接件（1）一体钣金成型，包括分别与前轮罩总成（5）上表面及两个侧面相匹配贴合的第一法兰（11）、第二法兰（12）和第三法兰（13），第一法兰（11）、第二法兰（12）和第三法兰（13）之间均通过折弯依次连接；所述第二连接件（2）一体钣金成型，包括第四法兰（21）、第五法兰（22）、第六法兰（23）、第七法兰（24）和第八法兰（25），所述第四法兰（21）、第五法兰（22）、第六法兰（23）、第七法兰（24）和第八法兰（25）通过折弯依次连接，所述第四法兰（21）与第一法兰（11）固定连接，所述第七法兰（24）与第二法兰（12）固定连接； 第一法兰（11）、第二法兰（12）和第三法兰（13）用于从前轮罩总成（5）上表面及两个侧面连接前轮罩总成（5），整体即可形成一个弹性支撑，在前轮罩总成（5）的刚度发生扭转趋势时，可通过三面支撑的结构减小这种扭转趋势，通过第四法兰（21）、第五法兰（22）、第六法兰（23）、第七法兰（24）和第八法兰（25）同样提供给前流水槽总成（4）多面支撑，减小前流水槽总成（4）在发生扭转时的趋势； 多个弹性支撑部（3）包括所述第一法兰（11）的一端上设置的向上多次翻折的第一弹性支撑部（31），所述第一弹性支撑部（31）用于支撑前流水槽总成（4）；所述第四法兰（21）一端设置的“几”字形的第二弹性支撑部（32），且第二弹性支撑部（32）连接在第一法兰（11）的另一端上；所述第二弹性支撑部（32）的另一端设置的向上多次翻折的第三弹性支撑部（33）；所述第五法兰（22）上设置的向内翻折的第四弹性支撑部（34）；所述第六法兰（23）上设置的至少两个“几”字形的第五弹性支撑部（35）；所述第八法兰（25）设置的“L”形的第六弹性支撑（36）。

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