奥迪股份公司A·雷尔获国家专利权
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龙图腾网获悉奥迪股份公司申请的专利用于车桥的动力设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118695971B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202380021793.2，技术领域涉及：B60T1/06；该发明授权用于车桥的动力设备是由A·雷尔;T·朔勒;B·屈滕-帕乔夫斯基;K-U·亨宁设计研发完成，并于2023-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车桥的动力设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于双辙车辆的车桥的动力设备，该车辆具有车桥差速器39，该车桥差速器的输入侧与电机EM驱动地连接，该车桥差速器的输出侧驱动通向两个车轮HL、HR的法兰轴23，其中，车桥在每个车辆侧上分别具有叠加传动机构45，该叠加传动机构包括膜片式离合器19，借助该叠加传动机构电机EM能够在跨过车桥差速器39的情况下与车轮法兰轴23直接连接，其中，这些膜片式离合器19能够由控制单元8操控，特别是用于在电机EM的再生运行模式中在车辆侧之间进行的制动力矩重新分配。根据本发明，在每个车辆侧上分别为膜片式离合器19配设有起车轮制动器作用的膜片式制动器81，借助于该膜片式制动器能够以替代膜片式离合器19或作为膜片式离合器的补充的方式执行车辆制动。
本发明授权用于车桥的动力设备在权利要求书中公布了：1.一种用于双辙车辆的车桥的动力设备，该车辆具有车桥差速器39，该车桥差速器的输入侧与电机EM驱动地连接，该车桥差速器的输出侧驱动通向两个车轮HL、HR的法兰轴23，其中，车桥在每个车辆侧分别具有叠加传动机构45，该叠加传动机构包括膜片式离合器19，借助该叠加传动机构电机EM能够在跨过车桥差速器39的情况下与车轮法兰轴23直接连接，其中，所述膜片式离合器19能够由控制单元8操控以用于在电机EM的再生运行模式中在两个车辆侧之间进行的制动力矩重新分配， 其特征在于， 在每个车辆侧上分别为膜片式离合器19配设有起车轮制动器作用的膜片式制动器81，借助于该膜片式制动器能够以替代膜片式离合器19或作为膜片式离合器的补充的方式执行车辆制动。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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