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龙图腾网获悉南京邮电大学申请的专利用于民用航空多点定位的ADS-B站点位置选择方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116184314B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310100885.1，技术领域涉及：G01S5/02；该发明授权用于民用航空多点定位的ADS-B站点位置选择方法是由孙金龙设计研发完成，并于2023-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于民用航空多点定位的ADS-B站点位置选择方法在说明书摘要公布了：本发明公开了用于民用航空多点定位的ADS‑B站点位置选择方法，基于航路的历史航班飞行ADS‑B轨迹数据，反演计算获得航空器到各站点的信号到达时间，然后利用MLAT解算算法，获得航空器解算位置坐标；比较ADS‑B位置坐标和航空器解算位置坐标，计算获得解算误差；以站点的最优位置为目标，通过多次迭代计算得到站点位置，同时根据预设随机偏差，更新位置游移方向角；获得当前站点的最优位置，以该位置作为待部署的ADS‑B站点最优位置。本发明可以有效地沿特定路径对站点位置进行寻优选择，只需要若干次迭代过程，多点定位算法的精度就可以提高十倍到百倍。

本发明授权用于民用航空多点定位的ADS-B站点位置选择方法在权利要求书中公布了：1.用于民用航空多点定位的ADS-B站点位置选择方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、基于航路的历史航班飞行ADS-B轨迹数据，利用航空器轨迹ADS-B位置坐标和初始化N个待部署ADS-B站点位置,反演计算获得航空器到各站点的信号到达时间； S2、利用航空器到各站点的信号到达时间，计算获得航空器到达剩余N-1个站点的到达时间差，利用基于TDOA的MLAT解算算法，以N-1个站点的到达时间差为输入，获得航空器解算位置坐标；比较ADS-B位置坐标和航空器解算位置坐标，计算获得解算误差； S3、以站点的最优位置为目标，基于步骤S2的TDOA的MLAT解算算法上一迭代的站点位置和解算误差，预设站点移动步长以及位置游移方向角变化范围，对N个站点分别进行移动，获得N个移动方案，然后解算N个移动方案的航空器的位置以及对应的N个解算误差，并以该N个解算误差中的最小值作为本次迭代的解算误差； S4、比较本次迭代的解算误差和上次迭代的解算误差，以较小解算误差对应的站点位置为当前迭代的站点位置，同时根据预设随机偏差，更新位置游移方向角；然后返回执行步骤S3，直到达到预设最大迭代次数，获得当前站点的最优位置，以该位置作为待部署的ADS-B站点最优位置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南京邮电大学，其通讯地址为：210003 江苏省南京市鼓楼区新模范马路66号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。