中国航空研究院曾宏刚获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空研究院申请的专利一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116335848B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310211883.X，技术领域涉及：F02K7/14；该发明授权一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法是由曾宏刚;杨祖强;李堃;齐伟呈设计研发完成，并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法在说明书摘要公布了：本申请属于飞行控制技术领域，为一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法，先根据高超声速飞行器飞行特性，进行高超声速飞行器纵向、横侧向线性化建模，而后在高超声速飞行器每个独立的工作点均设计对应的控制器，根据各控制器分别建立超燃冲压发动机点火前的高超声速飞行器线性化控制模型和超燃冲压发动机点火后的高超声速飞行器线性化控制模型；由于每个工作点的控制参数均与对应的控制器相匹配，在发动机的状态发生变化时，通过先调用对应状态的控制器，而后用控制器控制发动机的舵面，即可实现该状态与对应控制参数的匹配，从而应对发动机冷热态带来飞行器气动参数的较大变化，避免控制参数与飞行器气动模式失配，保证高超声速飞行器的姿态平稳和飞行安全。
本发明授权一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法在权利要求书中公布了：1.一种高超声速飞行器发动机冷热态飞行控制方法，其特征在于，包括： 设定高超声速飞行器飞行特性，进行高超声速飞行器纵向、横侧向线性化建模； 在高超声速飞行器每个独立的工作点均设计对应的控制器，获得一簇控制器，根据各控制器分别建立超燃冲压发动机点火前的高超声速飞行器线性化控制模型和超燃冲压发动机点火后的高超声速飞行器线性化控制模型； 设计控制器调度函数，在超燃冲压发动机冷态时，通过超燃冲压发动机点火前的高超声速飞行器线性化控制模型对高超声速飞行器进行控制；在高超声速飞行器的飞控系统发出发动机点火指令时，进行控制器调度，切换为超燃冲压发动机点火后的高超声速飞行器线性化控制模型对高超声速飞行器进行控制；在高超声速飞行器的飞控系统发出发动机熄火指令时，进行控制器调度，切换为超燃冲压发动机点火前的高超声速飞行器线性化控制模型对高超声速飞行器进行控制。
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