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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利飞行汽车机翼折叠结构和飞行汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116141894B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310268699.9，技术领域涉及：B60F5/02；该发明授权飞行汽车机翼折叠结构和飞行汽车是由陈恒;李志虎;李宏达;程靖;秦玉林;张宁;严路平;夏婉莹设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞行汽车机翼折叠结构和飞行汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种飞行汽车机翼折叠结构和飞行汽车，飞行汽车机翼折叠结构包括：固定机翼和旋转机翼，旋转机翼与固定机翼可转动地相连，且旋转机翼具有折叠位置和展开位置；其中，固定机翼和旋转机翼中的一个设有第一连接部，且另一个设有第二连接部，当旋转机翼位于展开位置时，第一连接部与第二连接部固定配合，当旋转机翼位于折叠位置时，第一连接部与第二连接部分离。本发明的飞行汽车机翼折叠结构，当其中的旋转机翼处于展开位置时，第一连接部和第二连接部固定配合，从而能够增强旋转机翼和固定机翼的连接强度，且能够增强旋转机翼的结构稳定性，使旋转机翼能够承受飞行时所受的弯矩，从而使飞行汽车以固定翼模式在空中飞行。

本发明授权飞行汽车机翼折叠结构和飞行汽车在权利要求书中公布了：1.一种飞行汽车机翼折叠结构（100），其特征在于，包括： 固定机翼（20）和旋转机翼（40），所述旋转机翼（40）与所述固定机翼（20）可转动地相连，且所述旋转机翼（40）具有折叠位置和展开位置； 其中，所述固定机翼（20）和所述旋转机翼（40）中的一个设有第一连接部（21），且另一个设有第二连接部（41），当所述旋转机翼（40）位于所述展开位置时，所述第一连接部（21）与所述第二连接部（41）固定配合，当所述旋转机翼（40）位于所述折叠位置时，所述第一连接部（21）与所述第二连接部（41）分离； 所述第一连接部（21）和所述第二连接部（41）中的一个构造为支撑杆（22），且另一个构造为插接槽（42），所述支撑杆（22）适于与所述插接槽（42）插接配合； 所述支撑杆（22）安装于所述固定机翼（20），所述插接槽（42）设于所述旋转机翼（40），所述固定机翼（20）设有驱动件（25），当所述旋转机翼（40）处于所述展开位置时，所述驱动件（25）用于驱动所述支撑杆（22）朝向靠近或远离所述插接槽（42）的方向运动； 所述驱动件（25）构造为驱动电机，所述驱动电机位于所述固定机翼（20）设有的安装腔（23）内，且所述支撑杆（22）包括第一子杆（26）和第二子杆（27），所述第一子杆（26）与所述驱动电机的输出轴固定相连，所述第二子杆（27）套设于所述第一子杆（26）的外侧； 其中，所述第一子杆（26）的外周壁设有外螺纹，所述第二子杆（27）的内周壁设有内螺纹，所述外螺纹和内螺纹螺纹连接； 所述固定机翼（20）包括固定架和转动基座（37），所述固定架与所述转动基座（37）相连，所述转动基座（37）设有转动杆（38），所述转动杆（38）可转动地与所述转动基座（37）相连，且所述转动杆（38）与所述旋转机翼（40）相连。

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