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龙图腾网获悉江苏大学申请的专利一种柴油机双燃料智能喷射控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116447024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310295853.1，技术领域涉及：F02D29/02；该发明授权一种柴油机双燃料智能喷射控制系统及方法是由李瑞娜;刘非凡;胡全;杨大海;张亮;宋扬设计研发完成，并于2023-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油机双燃料智能喷射控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种柴油机双燃料智能喷射控制系统及方法，基于道路类型，以及己方车辆的内部信息及外部信息进行I级信号判定、II级信号判定、III级信号判定；根据判定结果，获得扭矩预调整信号，所述扭矩预调整信号包括：扭矩急增加信号、扭矩微增加信号、扭矩微减小信号、扭矩急减小信号、匀速稳定信号；根据所获得的扭矩预调整信号，设定每个扭矩预调整信号对应的加速度范围；结合当前柴油机基本工况，判断燃料喷射模式；选取燃料喷射量，即获得扭矩调整信号；根据扭矩调整信号对柴油机双燃料喷射进行实时控制。本发明能够对内燃机的动力输出实现智能控制，可以有利于节省油耗、降低污染物的排放、提高用户的驾驶舒适性，并实现智能驾驶的全面发展。

本发明授权一种柴油机双燃料智能喷射控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种双燃料喷射控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、获取己方车辆的内部信息及外部信息，所述内部信息包括己方车辆当前车速V0；所述外部信息包括前方车辆距离己方车辆车距s、后方车辆距离己方车距s′、侧方物体距离己方车距L、前方车辆车速V1、后方车辆车速V2； 步骤2、基于道路类型，以及己方车辆的内部信息及外部信息进行I级信号判定、II级信号判定、III级信号判定； 步骤3、依次输入I级信号判定、II级信号判定、III级信号判定结果，根据判定结果，获得扭矩预调整信号，所述扭矩预调整信号包括：扭矩急增加信号、扭矩微增加信号、扭矩微减小信号、扭矩急减小信号、匀速稳定信号； 步骤4、根据步骤3所获得的扭矩预调整信号，设定每个扭矩预调整信号对应的加速度；结合当前柴油机基本工况，判断燃料喷射模式；选取燃料喷射量，即获得扭矩调整信号；根据扭矩调整信号对柴油机双燃料喷射进行实时控制； 基于当前柴油机所用燃料，根据柴油机当前工况判断燃料喷射模式的方法为： 柴油机基本工况包括水温以及转速等，根据燃料特性限制燃料在柴油机应用时的基本工况，在水温和转速在均稳定区间即水温≥70℃且转速≤3700rmin内，采用双燃料喷射模式，水温和转速有任一指标不在稳定区间即水温＜70℃或转速＞3700rmin，则采用柴油喷射模式。

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