东莞鸿图精密压铸有限公司张贵获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞鸿图精密压铸有限公司申请的专利压铸斜抽芯锁紧结构及压铸模具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116689727B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310610430.4,技术领域涉及:B22D17/22;该发明授权压铸斜抽芯锁紧结构及压铸模具是由张贵;彭云;戚启光;陈超明设计研发完成,并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本压铸斜抽芯锁紧结构及压铸模具在说明书摘要公布了:本申请提供一种压铸斜抽芯锁紧结构及压铸模具。上述的压铸斜抽芯锁紧结构包括动模组件、斜抽芯机构及锁止机构,锁止机构包括滑动组件、连杆组件、止退组件及拉动组件,滑动组件的滑动件滑动于动模组件内。连杆组件包括第一连杆、第二连杆及第三连杆,第一连杆的第一端转动连接于滑动组件,第二连杆的第一端转动连接于斜抽芯机构的缸体,第三连杆的第一端分别与第一连杆的第二端及第二连杆的第二端转动连接,第三连杆的第二端与斜抽芯机构的抽芯杆转动连接。第二连杆与第三连杆在合模后相平行并形成锁止杆组,锁止杆组与抽芯杆的轴向平行,滑动组件的制动件在合模后固定在止退组件与动模组件之间,避免斜抽芯机构后退,同时提高结构紧凑度。
本发明授权压铸斜抽芯锁紧结构及压铸模具在权利要求书中公布了:1.一种压铸斜抽芯锁紧结构,其特征在于,包括: 动模组件,开设有相连通的滑槽及制动槽; 斜抽芯机构,包括油缸及抽芯杆,所述油缸的缸体安装于所述动模组件,所述抽芯杆固定连接于所述油缸的活塞杆; 锁止机构,包括滑动组件、连杆组件、止退组件及拉动组件,其中,所述滑动组件包括滑动件及制动件,所述滑动件滑动连接于所述滑槽内,所述制动件凸出连接于所述滑动件,所述制动件还位于所述制动槽内;所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆及第三连杆,所述第一连杆的第一端转动连接于所述滑动件,所述第二连杆的第一端转动连接于所述缸体,所述第三连杆的第一端分别与所述第一连杆的第二端及所述第二连杆的第二端转动连接,所述第三连杆的第二端与所述抽芯杆转动连接;所述止退组件弹性连接于所述动模组件,所述拉动组件安装在所述动模组件,所述拉动组件的动力输出端与所述制动件固定连接; 其中,所述第二连杆与所述第三连杆在完成合模之后相平行并形成锁止杆组,所述锁止杆组与所述抽芯杆的轴向平行,所述止退组件的第一端在合模时用于与定模结构抵接,以推动所述止退组件的第二端在完成合模之后抵接于所述制动件,所述制动件在完成合模之后还抵接于所述制动槽的槽壁,以使制动件在完成合模之后固定在所述止退组件的第二端与所述制动槽的槽壁之间;所述拉动组件的动力输出端在开模时用于拉动所述滑动件,以使所述第二连杆向所述滑动件的方向转动; 所述动模组件开设有活动孔,所述活动孔延伸至所述动模组件用于邻近所述定模结构的一侧面,所述活动孔还延伸至所述制动槽; 所述止退组件包括止退杆及回位弹簧,所述止退杆穿设于所述活动孔,所述回位弹簧分别与所述止退杆及所述动模组件抵接;所述止退杆的第一端在合模时用于与所述定模结构抵接,以推动所述止退杆的第二端在合模时抵接于所述制动件,所述回位弹簧在开模时推动所述止退杆与所述制动件分离; 所述制动件背离所述第一连杆的一侧设有制动斜面,所述止退杆的第二端形成有止退斜面,所述止退斜面在合模时与所述制动斜面相贴合; 所述止退杆的外侧凸设有限位部,所述动模组件还开设有收容槽,所述活动孔贯穿于所述收容槽,所述回位弹簧设置于所述收容槽内并与所述止退杆套接,所述回位弹簧的两端分别与所述限位部及所述收容槽的槽壁抵接; 所述第一连杆的第一端铰接于所述滑动件,所述第二连杆的第一端铰接于所述缸体,所述第三连杆的第一端分别与所述第一连杆的第二端及所述第二连杆的第二端铰接,所述第三连杆的第二端与所述抽芯杆铰接; 所述压铸斜抽芯锁紧结构包括两个连接销,所述第一连杆的第一端通过其中一所述连接销铰接于所述滑动件,所述第三连杆的第一端通过另一所述连接销分别与所述第一连杆的第二端及所述第二连杆的第二端铰接。
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