舍弗勒技术股份两合公司迈克尔·休伯获国家专利权
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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利具有旋转轴线的阻尼轮、包括阻尼轮的用于机动车辆的驱动系及具有驱动系的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223161631U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421568768.4，技术领域涉及：B60K17/04；该实用新型具有旋转轴线的阻尼轮、包括阻尼轮的用于机动车辆的驱动系及具有驱动系的车辆是由迈克尔·休伯;伯克·卡拉克;菲利普·帕卡德;大卫·舒尔泰设计研发完成，并于2024-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有旋转轴线的阻尼轮、包括阻尼轮的用于机动车辆的驱动系及具有驱动系的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及具有旋转轴线的阻尼轮、包括阻尼轮的用于机动车辆的驱动系及具有驱动系的车辆，阻尼轮至少具有以下部件：‑扭矩输入部7；‑扭矩输出部8；‑止挡装置9，经由止挡装置将在扭矩输入部7和扭矩输出部8之间的间隙角10按预先确定的方式限制在最大角11，并且只有在达到最大角11时，扭矩输入部7和扭矩输出部8才借助止挡装置9以第二扭矩刚度以扭矩传递的方式彼此连接；和‑扭转柔性连接装置12，其中在间隙角10之内扭矩输入部7和扭矩输出部8借助扭转柔性连接装置12以第一扭矩刚度以扭矩传递的方式彼此连接，其中，第一扭矩刚度小于第二扭矩刚度。通过此处提出的阻尼轮能够结构空间中立地避免由于过零点引起的噪音发出。
本实用新型具有旋转轴线的阻尼轮、包括阻尼轮的用于机动车辆的驱动系及具有驱动系的车辆在权利要求书中公布了：1.一种具有旋转轴线2的阻尼轮1，用于具有电驱动机5、6的驱动系3，所述阻尼轮至少具有以下部件： -扭矩输入部7； -扭矩输出部8； -止挡装置9，经由所述止挡装置将在所述扭矩输入部7与所述扭矩输出部8之间的间隙角10以预先确定的方式限制在最大角11，并且只有在达到所述最大角11时所述扭矩输入部7和所述扭矩输出部8才借助所述止挡装置9以第二扭矩刚度以扭矩传递方式彼此连接；和 -扭转柔性连接装置12，其中，在所述间隙角10之内所述扭矩输入部7和所述扭矩输出部8借助所述扭转柔性连接装置12以第一扭矩刚度以扭矩传递的方式彼此连接， 其中，所述第一扭矩刚度小于所述第二扭矩刚度。
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