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龙图腾网获悉赵克中;彭顺保;刘嵘;彭勇;唐忠云申请的专利磁机电自动挡变速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110985632B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911110694.3，技术领域涉及：F16H49/00；该发明授权磁机电自动挡变速器是由赵克中;彭顺保;刘嵘;彭勇;唐忠云设计研发完成，并于2019-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本磁机电自动挡变速器在说明书摘要公布了：本发明为磁机电自动挡变速器，包括有位于支架（2）内的通过联接盘受动力源输出轴带动的永磁圈（5）、与永磁圈配合的感应圈（6）的磁力变扭变速装置，由互为异极的第1、第2调速磁圈（3、4）构成的磁力调速刹车装置，有齿轮箱体、位于齿轮箱体内的前端伸入支架内的有中心线与感应圈中心线重合且后端伸出齿轮箱体外的被动轴（21）及输出轴（22）的齿轮变速箱（12），数字编码变挡控制器。本发明结构简单，节能，成本低，寿命长，可实现无接触、无摩擦磁力传递动能，磁力变扭传速，齿轮增扭减速，自动换挡。

本发明授权磁机电自动挡变速器在权利要求书中公布了：1.磁机电自动挡变速器，其特征在于，包括有位于支架（2）内的通过联接盘受动力源输出轴带动的永磁圈（5）、与永磁圈配合的感应圈（6）的磁力变扭变速装置，由互为异极的第1调速磁圈（3）、第2调速磁圈（4）构成的磁力调速刹车装置，有齿轮箱体、位于齿轮箱体内的前端伸入支架内的有中心线与感应圈中心线重合且后端伸出齿轮箱体外的被动轴（21）及输出轴（22）、至少一组变速齿轮组和倒挡的齿轮变速箱（12），数字编码变挡控制器；磁力变扭变速装置中的花键轴（7）一端支承于联接盘中心孔内而另一端与齿轮变速箱中的被动轴固定连接，装在被动轴中心孔中的拨盘拉杆（11）伸入支架内的前端装有拨盘连接杆（9）、与拨盘连接杆连接的能沿花键轴滑动并能旋转的滑动套（8）、感应圈固定在滑动套上，拨盘拉杆伸出齿轮变速箱体的另一端与第1动力推杆（33）连接，第1动力推杆受外力推、拉完成感应圈（6）的套入、退出永磁圈（5）从而实现不同耦合面积的磁扭矩；齿轮变速箱（12）的输出轴（22）与负荷传动轴连接，每个拨叉与对应的动力推杆传动连接，每个拨叉上有起点位置传感器、中点位置传感器、终点位置传感器，拨盘拉杆（11）上有起点位置传感器、终点位置传感器；动力源动力输出轴、被动轴（21）、输出轴（22）上分别有第1速度传感器（35）、第2速度传感器（36）、第3速度传感器（37），上述传感器分别与数字编码变挡控制器中的控制芯片的输入端连接，数字编码变挡控制器中的控制芯片的输出端分别与各动力推杆连接，第1永磁圈装在感应圈上而第2永磁圈装在支架相对感应圈的位置上，齿轮变速箱（12）的被动轴、输出轴上有成对啮合的齿轮组，每组齿轮组分为主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮装在被动轴（21）上而从动齿轮装在输出轴（22）上，齿轮变速箱（12）的每组齿轮组配对装配有装在输出轴上的受拨叉拨动的同步器，齿轮变速箱（12）的被动轴、输出轴上有两组变速齿轮组，被动轴（21）与第1齿轮组（13）、第2齿轮组（14）固定连接，第1、2齿轮组各有四个不同齿比的齿轮，第1、2齿轮组分别装有第1双面同步器（19）和第2双面同步器（20），相当于四个单面同步器，第1、2双面同步器装在输出轴（22）上，由对应的第1拨叉（15）或第2拨叉（16）拨动，双面同步器分左、中、右三个位置，分别为左变速齿挡、空挡、右变速齿挡，第1、2拨叉分别装在第1拨杆（17）、第2拨杆（18）上且分别由第2动力推杆（24）、第3动力推杆（29）推动，动力推杆受外动力源推动，外动力源可用气动、液动、电动，动力推杆拨动同步器左、中、右移动，向左拨动啮合左从动齿轮从而将被动轴（21）的动能由左变速齿组变速变扭后通过同步器把扭矩和速度传动到输出轴（22）上，向右拔动啮合右从动齿轮从而将被动轴（21）的动能由右变速齿组变速变扭后通过同步器将变后的扭矩和速度传递到输出轴（22）上，拨叉居中为空挡位使被动轴动能不能传递到输出轴上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人赵克中;彭顺保;刘嵘;彭勇;唐忠云，其通讯地址为：610036 四川省成都市金房苑西路八号3－4－1；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。